哈夫曼树的异构部分重复码构造

针对分布式存储系统中数据被访问频率的不同,提出一种基于哈夫曼树的可变重复度的异构部分重复(HVFR)码,将不同访问频率的数据块作为哈夫曼树带有确定权值的叶子节点,构造哈夫曼树并确定数据块的重复度,利用成对平衡设计构造异构部分的重复码,能够提高热数据的并行访问速度和系统存储效率. 性能分析和实验结果表明,与里所码以及简单再生码相比,HVFR码可以显著减少故障节点的修复时间及修复局部性,提高热数据的并行访问速度,达到负载均衡,且计算复杂度低.     

图因子分解的故障节点快速修复

为了提高分布式存储系统中故障节点的修复效率, 提出一种新的部分重复(fractional repetition, FR)码的构造算法. 该算法利用完全图的因子分解进行构造, 称为CGFBFR (complete graph factorization based FR)码. 该算法首先对完全图进行因子分解, 分解完成以后确定完全图的因子分解个数, 根据需要存储数据块的重复度来选择完全图的因子个数, 将完全图选中的因子所有顶点当做分布式存储系统中需要存储的数据块, 然后对选中因子图的边进行标记, 标记的边当做分布式数据节点进行存储. 最后根据选中的因子的顶点和边生成编码矩阵, 在分布式存储系统中按照编码矩阵中的数据对数据块分别进行存储. 实验仿真结果显示, 本文提出的一种新的部分重复码构造算法, 与分布式存储系统中的里所(reed-solomon, RS)码、简单再生码(simple regenerating codes, SRC)以及最新的循环可变部分重复(variable fractional repetition, VFR)码相比, 在系统修复故障节点时, 能够快速地修复故障节点, 有效降低了故障节点的修复带宽开销、修复局部性、修复复杂度, 而且构造过程简单, 同时可以灵活选择构造参数, 广泛适用于分布式存储系统中.     

自适应可分解部分重复码的扩展构造

部分重复(Fractional Repetition, FR)码能够实现精确无编码修复,修复复杂度低且修复带宽成本小。在动态分布式存储系统中,要求FR码的节点存储开销和数据块重复度会随机动态变化。为了使FR码更灵活地适应动态分布式存储系统,该文提出利用超图实现自适应可分解FR码的扩展构造方法。具体地,建立超图中边和顶点与FR码中节点和数据块的对应关系,通过增加或删除超图中对应边和顶点,实现超图的扩展构造,进而得到存储系统规模和存储文件规模变化时自适应可分解FR码的扩展构造。基于这种方法,能够扩展构造出给定参数范围内所有自适应可分解FR码,列举了存储节点数20以内的所有参数。自适应可分解FR码与常见的简单再生码(Simple Regenerating Codes, SRC)和RS(Reed-Solomon)码相比,在修复局部性和修复带宽开销方面具有一定优势。     

如何提高建筑工程施工技术管理水平

伴随着我国社会经济的不断发展,也相应的促进了我国建筑行业的发展。在建筑工程项目实施的过程中,通过对其进行科学有效的技术管理,显著的提高了建筑工程施工的质量,确保了建筑工程的顺利实施和高质量的完成。因此,在建筑工程施工中,需要高度的重视建筑工程的施工技术管理工作,通过采取有效的措施,进一步提高建筑工程施工技术管理水平,进而全面的促进建筑行业的稳步发展。     

最优局部修复码的构造

局部修复码(LRCs)作为纠删码的一种,被广泛应用于分布式存储系统中;针对目前局部修复码在满足最小距离最优界时码率不高且局部性的参数限制大的问题,提出一种基于方形网络的最优局部修复码构造方法,利用方形网络构造局部修复码的校验矩阵,从校验矩阵入手构造局部修复码,此码达到了最优码率界,但是其局部性有所限制;进一步将方形网络水平方向和垂直方向上的关联矩阵进行扩展,用方形网络的扩展矩阵构造局部修复码的校验矩阵,所构造的局部修复码在局部性上的性能有所提升;和现有局部修复码进行对比分析,构造的局部修复码不仅满足最小距离最优界,同时达到了局部修复码的码率最优界,可适用于任意局部性的情况,对二元最优局部修复码的构造具有借鉴意义。     

非均匀故障保护的分组修复码构造

考虑到实际分布式存储系统中存在热度不同的文件,构造了一种基于非均匀故障保护的分组修复码（GRC-NFP）,可对热文件和高故障概率节点提供更高等级保护,并降低多故障节点修复的磁盘读取开销.在文件冷热分组后,用所存目标节点故障概率表征数据块故障概率,并排序,存入长度依次递增的多个数据分组,并生成组编码块.性能分析和实际系统部署结果表明,与里德-所罗门码和分组修复码相比,GRC-NFP可在存储开销较小的条件下拥有较高的容错能力和较低的修复局部性,并且使热文件能够受到更有效地保护.系统部署下较少的编码和故障修复时间进一步证明了GRC-NFP的可行性.     

空军某司训大队驾驶员心理状况及其对策研究

目的了解空军某司训大队军车驾驶员的心理健康状况,改进军车驾驶安全性。方法采用症状自评量表(SCL-90),对空军某司训大队37名军车教练员和286名在训驾驶员发放问卷336份,有效问卷323份,以SCL-90地方常模和军人常模为参考值,基于SPSS 19.0软件对空军某司训大队军车驾驶员的心理健康状况采用t检验和单因素方差分析进行数据统计对比。结果空军某司训大队驾驶员SCL-90的总分(106.7±40.6)、各项因子分、阳性项目数(11.7±12.6)和阳性症状评分(2.4±0.5)均低于全国常模和军人常模(P0.05)。结论某司训大队驾驶员的整体心理状况优于全国常模和军人常模,但年龄大于25岁的农村籍大学独生子女教练员和年龄较小的高中义务兵在训驾驶员两个群体的心理问题稍显突出,应该加强心理疏导,以提高驾驶安全性。