ANSYS仿真在轴系摩擦振动中的应用北大核心

针对水润滑橡胶合金轴系摩擦振动问题,介绍了摩擦振动产生的基本机理,通过ANSYS软件对轴承系统进行约束模态分析和非线性静力学分析,结果表明:随着阶数的上升,固有频率增加且出现突变,振型变形量增加且由均匀分布变为4段式分布;在偏载力下,轴承橡胶的位移量主要集中在与轴的接触面上,且分布较均匀。     

煤矿机械优化设计中的可视化方法研究

与传统设计理论及方法比较,可视化优化设计方法表现的更为科学、可靠和先进,因此,煤矿机械优化设计中的可视化显得尤为重要,具备一定的现实意义。主要从可视化优化设计方法的基本理论、可视化优化软件总体设计要求、可视化优化软件总体实现和可视化优化软件的关键技术等方面对煤矿机械优化设计中的可视化进行了简要的阐述。     

工业物联网后门隐私的泄露感知研究

工业物联网是信息技术和网络技术在工业领域的典型应用,能够显著降低传统工业的资源消耗、提升工业产品质量。但是,工业物联网的后门隐私泄露成为其推广应用的主要障碍之一。基于此,文中基于工业物联网框架,讨论了工业控制系统与工业物联网的数据安全问题,提出了一种工业物联网的后门隐私泄露的感知方法。该方法包括上层语义生成和判决语义生成两部分,能够有效感知工业物联网后门隐私的数据泄露。     

基于MATLAB/GUI的直齿圆柱齿轮齿厚计算软件设计

在齿轮的测量和进一步的分析中,常用到分度圆以外的其他圆上的齿厚,传统的方法就是通过人工进行计算,计算量大,且易出错。为了解决以上问题,利用MATLAB/GUI功能,开发直齿圆柱齿轮齿厚计算软件,在MATLAB/GUI添加相应的控件,并在相应的回调函数中编写程序,以实现相应的计算功能。计算实例表明：本文设计开发的计算软件具有一定的实用价值。     

基于模糊PID的汽车主动悬架控制策略研究

汽车在行驶过程中不可避免会受到路面激励而产生振动,针对这一问题,以行驶平顺性和操作平衡性为目标,以1/4车主动悬架为研究对象,在B级、C级路面激励条件下,把轮胎动载荷、车身垂直加速度、悬架动行程作为评价指标进行研究;同时,把模糊推理与PID控制相结合,提出一种模糊PID控制策略应用于主动悬架系统中,对PID参数进行实时在线整定,使之适应实际路面环境的不断变化;ADAMS与MATLAB联合仿真结果表明：应用模糊PID控制策略可有效减小典型路面激励条件下汽车的振动幅度和速度,大幅改善乘坐舒适性和操纵稳定性,具有一定应用价值。     

基于随机变幅动载及虚拟台架驱动桥壳的有限元分析

为了解决运输车辆驱动后桥桥壳运转过程中疲劳失效及现有有限元分析与实际差异大等问题,建立了一种基于桥壳随机变幅动载试验数据和虚拟台架试验的桥壳应力变形及寿命分析的系统,研究了桥壳在试验环境下的各项性能指标的变化规律,并以自卸车驱动后桥桥壳进行实际验证。分析结果表明,随机变幅动载试验中,桥壳两侧载荷幅值变化区间为150~300kN,随着车速的增加桥壳的应力变形将会增加,安全系数将会下降,低平均应力和低应力幅对自卸车驱动后桥寿命具有重要影响。     

基于BP神经网络的冷轧带钢的力学性能预测

利用BP神经网络的方法预测SPCC冷轧带钢产品力学性能并以现场得到的化学成分(C、Si、Mn、P、S、Al)和工艺参数(退火温度、轧制速度)正交试验数据为基础,采用离线学习的方法得出网络的预报值.     

人工神经网络在钢铁成型工艺中的应用

在对典型事例作具体分析的前提下,介绍了人工神经网络在钢铁成型工艺中的一些应用。这些充分表明,人工神经网络在成型工艺中的力学性能和生产优化等方面优于传统工艺方法。     

基于运动控制器的激光加工机床数控系统研究

针对现有激光加工机床数控系统的不足,提出了以多轴运动控制器为核心的激光加工机床开放式数控系统设计方案,该方案以运动控制器为CNC控制核心,PC机为支撑单元,对硬件选型和软件设计进行了说明,为激光加工机床数控系统的研究提供了新的思路。     

基于虚拟样机技术的倒悬挂细碎颚式破碎机动力学仿真分析

采用虚拟样机技术和ADAMS软件构建倒悬挂细碎颚式破碎机的仿真模型并进行分析,通过仿真得到破碎机行程特征值、肘板摆角及急回特性,仿真结果分析证明,倒悬挂颚式破碎机在进行作业时具有良好的运动特性,基本能够满足破碎机动力学要求。