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1.
纳米二硫化钨的润滑性能优异,但由于其在润滑油中易团聚沉降,影响了其在润滑油中抗磨减摩性能的发挥。为改善纳米WS2的抗磨减摩性能,将一种磷酸盐离子液体添加到WS2纳米润滑油中,通过四球摩擦试验机对其摩擦学性能进行测试,采用XPS、EDS和电子显微镜等表征方法对钢球磨损表面进行表征。结果表明:虽然添加离子液体后纳米润滑油的摩擦因数略微上升,但相对基础油,离子液体仍可使其摩擦因数最大降低28%,同时能显著地减小磨斑直径,最大降幅达到了44%。离子液体在摩擦过程中与WS2反应生成PW,该物质作为催化剂加速了摩擦过程中的氧化反应,生成的化合物作为化学摩擦膜减少磨损,提升润滑油抗磨减摩性能。 相似文献
2.
3.
为了获得高精度的光纤连接器端面,基于机构学中的四叶玫瑰线传动机构原理,设计出一台四叶玫瑰线轨迹的光纤连接器端面研磨机。并且利用MATLAB数学模型软件进行机构的运动仿真,获得了不同主轴转速对任意一点瞬时速度的影响规律。结果表明:选择合理的主轴转速可以获得稳定的工况。 相似文献
4.
平面应变压缩实验机对X70管线钢在平面应变压缩条件下的再结晶行为进行了研究。研究表明在实验条件下,本钢种只发生动态回复,不发生动态再结晶。同时探索出一种新的管线钢原奥氏体晶界腐蚀方法。 相似文献
5.
基于某款增压直喷汽油机分别采用燃油单次喷射策略和二次喷射策略,利用DMS500颗粒分析仪对颗粒物数量浓度和粒径分布进行测试,研究不同工况下采用单次喷射和二次喷射策略后的发动机经济性和颗粒物排放的变化,选取二次喷射策略的适用工况.研究表明:当二次喷射策略运用于增压直喷发动机,二次喷射比例和二次喷射相位的合理优化能有效降低燃油消耗率和颗粒物排放;比较单次喷射和二次喷射策略,两种喷射策略颗粒物粒径分布均呈核态与积聚态的双峰分布,而在转速小于3 000 r/min、转矩大于105 N·m的工况条件下,运用二次喷射策略后燃油消耗率和颗粒物数量浓度相对于单次喷射均有明显降低,其中核态颗粒物占比增大,颗粒物平均几何粒径减小;其他工况下采用单次喷射策略的发动机经济性和排放性能更佳. 相似文献
6.
介绍了车用电动汽油泵的原理与结构特点,并对3种典型的车用电动汽油泵进行了结构分析与性能实验对比;阐述了电动汽油泵的流道断面面积和形状、叶轮的直径、叶片数和形状和叶轮和壳体之间的间隙等对其性能的影响。3种泵在电喷发动机常用的供油压力300kPa左右性能相近,UAES泵油率为2.37L/W.h、DENSO和VDO泵油率均为2.08L/W.h。 相似文献
7.
8.
燃料电池电动汽车中的加湿技术研究 总被引:6,自引:0,他引:6
介绍了质子交换膜燃料电池的原理与特点 ,分析了对质子交换膜燃料电池电动汽车燃料供给系统进行加湿的必要性 ,并对系统所需加湿量进行了计算 ,最后设计开发了适于车载使用的加湿方案 相似文献
9.
10.
车用三元催化转化器快速老化试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
根据国内外三元催化转化器老化评价方法,建立了车用催化器快速老化试验装置,并对试验装置进行优化。试验数据表明,三元催化转化器经过100 h老化后CO、HC、NOx的起燃温度分别升高42℃、40℃、30℃,对催化器起燃不利,HC的转化效率显著降低,催化器老化后空燃比特性曲线的高效窗口几乎不复存在,催化器性能趋向恶化。 相似文献