彩色扫描地图点状符号的模式识别研究

针对彩色扫描地图的点状符号,提出了一种基于距离变换进行模式识别的新方法。首先进行符号的提取,对地图进行分色提取分版图,引入线划弯曲度的概念,根据弯曲密度和线划密度过滤掉非点状符号的线划,并利用距离变换的方法提取点状符号。然后进行符号的识别,通过搜索符号与模板之间的最佳匹配点来确定待识别的符号区域,提取符号的骨架线并由骨架线上的内距值来判断符号的拓扑连接结构,为了更好的描述图像间的相似性提出了加权距离函数。试验证明,该方法能适用于背景复杂情况下的旋转或变形的符号,识别准确率达到满意的程度。     

差异化防雷技术在广西电网的应用

基于对220 kV百德Ⅱ线线路特征参数、走廊雷电活动、历史雷害状况的分析,开展了该线路的差异化防雷性能评估,结合线路走廊地貌、地质条件制定了其防雷技术改进方案,以装设线路型避雷器和改造杆塔接地为主要手段实施了技术改进工程.工程竣工至今,该线路未发生雷击跳闸故障.     

地形图点状符号的自动提取和识别

针对扫描地形图的点状符号, 提出了一种基于距离变换进行提取和识别的新方法. 首先优化分版图的提取结果, 根据弯曲密度和线划密度过滤掉非点状符号的线划, 利用加壳变换和蜕皮变换进行点状符号的图文分离. 然后根据加权距离函数来度量符号的全局特征, 由骨架线的一致性来度量符号的几何形状特征, 并结合这两个特征来识别点状符号. 最后, 提出了错切文字注记和线状要素注记的识别方法.     

改进500kV输电线路带电更换绝缘子方法的探讨

针对广西500kV电网沿线高山峻岭较多，维护困难，综合提出新的作业方式及新工具的研制、安全注意事项，对500kV带电作业提供了宝贵的实践经验。     

一起110kV避雷线发热问题的分析和处理

110 kV避雷线发热非常罕见.笔者对接入平果牵引站的110 kV马平牵线的避雷线发热情况进行了现场调查和分析,得出避雷线发热与牵引站部分回流线被盗、地回流电流过大有关.同时利用CDEGS软件建立了仿真模型进行了计算,仿真结果显示,当牵引负荷较大时,避雷线中有较大牵引电流流过.在牵引站进行的现场测试验证了分析的正确性....