泰勒冲击载荷下的炸药动态响应过程数值计算

为了研究Comp.B炸药在泰勒惯性冲击载荷下的力学响应特性,基于非线性有限元LS-Dyna软件与Johnson-Cook 材料本构模型,建立了两种不同装药模型的有限元模型并进行了仿真,验证了模型的正确性与合理性.通过计算得到了装药模型在不同冲击载荷下的变形、应力曲线及应力的尺寸效应.药柱撞击面附近只在撞击初期(侧向稀疏波抵达中心前)出现高压,其余时间药柱处于弹塑性变形阶段;同一冲击速度下,药柱应力峰值随尺寸的增大而增大,且增幅逐渐变小.结果表明计算方法可行,所得结果对炸药装药结构设计、使用及运输过程中的安全性具有指导和预测作用.     

风切变对大型H型垂直轴风机叶片受力状况影响的研究

简要描述了风切变产生的原因以及对风速的影响,以实例计算了风切变对大型H型垂直轴风机叶片受力状况的不利影响,针对此问题提出了叶片安装倾斜角δ的概念,以实例证明了最佳安装倾斜角的存在,并推导了安装倾斜角的计算方程组。     

实度对H型垂直轴风机转速影响的试验研究

设计制作了一台基于NACA0015翼型的变实度H型垂直轴风机模型,通过试验实际测量了H型垂直轴风机在不同实度下的转速变化情况,得出结论:实度对H型垂直轴风机平衡转速、启动时间、稳定状态下的波动值具有较大影响。     

加肋圆柱壳参数化建模与稳定性分析

加肋圆柱壳是鱼雷以及水下航行器较常采用耐压壳体形式。壳体除需满足一定的强度要求外,稳定性也是十分重要的一个方面。本文采用参数化建模的方法,利用ANSYS中的梁、壳单元,使用组合建模的方法进行加肋圆柱壳的建模,在保证足够精度的同时简化了建模减小了计算量。使用APDL语言编制了加肋圆柱壳的非线性屈曲分析程序,对稳定性进行了分析,并与理论计算的结果进行了比较。结果显示此方法具有较高的精度,具有实际应用价值。