TDI工艺动态仿真培训系统的开发

该文针对TDI装置工艺复杂、有关数据资料少、涉及的组分复杂,无法采用经验模型对单元设备进行仿真的实际情况,采用了更为准确的机理模型,并用Euler法求解数学模型,采用了Joback基团贡献法等多种估算算法解决了基本物性和热力学性质计算的问题,开发了多个化工单元仿真公用模块,并按功能把整个仿真系统分解成若干个子系统,优化了系统结构,提高了计算的精确性且很好地满足了实时动态的要求,采用C＋＋语言,成功地开发了TDI生产工艺仿真培洲系统。对生产工艺的仿真表明,该仿真培训系统能较真实地反映装置开停车、生产及事故状态的动态效果,可用于操作人员的培训,也可用于专家对生产工艺优化、诊断和控制方案的研究,在实际应用中取得了良好的效果。     

NC306型铜基甲醇合成催化剂宏观动力学研究

采用磁力搅拌内循环无梯度反应器在５ＭＰａ、２３０～２７０Ｃ和气体组成（摩尔分率）ＣＯ０．０３９１～０．１７２３,ＣＯ２０．００５５～０．１２３８,Ｈ２０．５８４０～０．７３４９（余为Ｎ２和ＣＨ４）条件下,对国产ＮＣ３０６型铜基甲醇合成催化剂的低压宏观动力学特性进行了实验研究,基于ＣＯ、ＣＯ２竞争加氢双路线合成甲醇反应模式。以Ｓｉｍｐｌｅｘ－Ｐｏｗｅｌｌ复合法对实验数据进行搜索、寻优,建立了ＮＣ３０６催化剂的宏观动力学模型。统计检验结果表明,所建模型良好地吻合了实验结果,是适宜和可信的。     

NC306型铜基甲醇合成催化剂宏观动力学研究C

采用磁力搅拌内循环无梯度反应器在 5MPa、 2 30～ 2 70℃和气体组成 (摩尔分率 ) CO0 .0 391～ 0 .1 72 3,CO2 0 .0 0 55～ 0 .1 2 38,H2 0 .5840～ 0 .7349(余为 N2 和 CH4 )条件下 ,对国产 NC30 6型铜基甲醇合成催化剂的低压宏观动力学特性进行了实验研究。基于 CO、CO2 竞争加氢双路线合成甲醇反应模式 ,以 Simplex- Powell复合法对实验数据进行搜索、寻优 ,建立了 NC30 6催化剂的宏观动力学模型。统计检验结果表明 ,所建模型良好地吻合了实验结果 ,是适宜和可信的。