选区激光熔化Ti-6Al-4V合金在高应变速率下力学性能的有限元模拟

采用选区激光熔化(SLM)技术制备Ti-6Al-4V合金,经真空退火热处理和热等静压处理后,研究了合金准静态和高应变速率(500~3000s^-1)下的力学性能;对双线性材料模型进行标定,将所得到的材料参数应用于霍普金森压缩试验的有限元模拟中,并将模拟结果与试验结果进行对比。结果表明:经真空退火和热等静压处理后,SLM成形合金的组织为α相和β相,呈网篮组织形貌;与准静态条件下的相比,在高应变速率下SLM成形合金的断后伸长率得到明显提高;模拟得到的归一化真应力-真应变曲线与试验得到的相吻合,平均相对误差为2.5%,其材料参数可用于后续的瞬态冲击仿真分析中。     

基于适航符合性要求的T12传感器鸟撞设计优化

T12传感器用于实时测量风扇进口特定截面的总温,在技术要求上有着区别于其他传感器的显著特点:因其暴露在进气道内,故该传感器除了要满足基本的总温测量功能性能要求外,还需要具备一定的防冰能力及抗鸟撞能力,在航空发动机适航规定中对该传感器的防冰和抗鸟撞要求有相关描述。在考虑该传感器同时具备基本功能和防冰性能的基础上,基于航空发动机适航规定对T12传感器的抗鸟撞设计进行相关讨论。首先使用HyperMesh软件对T12传感器初期几何模型建立有限元模型,然后使用LS-DYNA显式有限元分析软件进行规定工况下的鸟撞计算分析。通过对初期模型鸟撞仿真计算分析结果的观察,对传感器进行有针对性的结构优化,并且对优化后的设计方案进行仿真验证,通过验证,表明本次结构优化设计是有效的,基本符合预定要求。