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1.
以越岭公路岩质隧道为研究对象,构建隧道围岩与支护结构的安全系数.首先,基于围岩开挖后二次应力场的空间效应,确定隧道模型的边界条件、尺寸要求及应力条件.结合实际的隧道工程施工工艺,建立具备开挖支护功能的隧道三维数值模拟研究模型,以该模型作为研究隧道开挖与支护结构耦合分析的基础.基于数值模拟计算,分别构建围岩收敛曲线及纵向变形规律曲线.其次,建立隧道围岩与支护系统的收敛-约束图,并基于收敛-约束原理建立岩质隧道初衬安全系数求解方法.最后,通过案例分析,详细展示上述过程.结果表明该安全系数法可以量化表征围岩开挖与支护过程中的隧道安全性问题.同时,若以安全系数为量化分析指标,则能够对隧道施工工艺进行优化. 相似文献
2.
3.
潜山界面识别是录井工作的重点和难点,常规方法主要是根据工程参数异常确定地质循环深度,通过肉眼观察或者借助元素录井、薄片鉴定等技术确定井底岩性,从而准确识别潜山界面。由于潜山上覆岩性存在多样性,不同上覆岩性的进山工程参数特征不同,利用常规方法时一般需要进行多次地质循环才能卡准潜山界面,从而影响作业时效,同时利用元素录井、薄片鉴定等技术时又增加了作业成本。本文在前人研究的基础上,通过分析锦州25油田潜山的构造特征,提出了利用构造录井法识别潜山界面,即在作业井实施前,根据同一构造或者相似构造中岩性组合、遭受的构造运动是相同的宏观地质特征,优选参考井,并分析其工程参数变化特征,在作业井实施时参考该特征进行地质循环,从而提高潜山界面识别效率。利用该方法在锦州25油田的成功应用,不但确保了潜山界面识别的成功率,而且将潜山界面识别效率提高65%,具有较强的推广应用前景。 相似文献
4.
为探究再生骨料的吸附砂浆含量对再生混凝土力学性能及抗氯离子渗透性的影响,以天然粗骨料及5种不同吸附砂浆含量的再生粗骨料为原材料,制备了相同目标强度C40混凝土.测试了28 d抗压强度、劈裂抗拉强度及氯离子渗透深度,进行了氯离子渗透前后的SEM分析.实验结果表明,再生粗骨料吸附砂浆含量越大,再生粗骨料混凝土内部结构越疏松,孔隙越多,氯离子渗透后界面裂缝也越多.当吸附砂浆含量为34.9% ~38.6%时,再生粗骨料混凝土的抗压强度、劈裂抗拉强度仍与天然骨料混凝土相近,抗氯离子渗透性满足设计使用年限50年,环境作用等级为D的氯化物环境下的要求. 相似文献
5.
实验利用水溶剂法,以普通阳离子淀粉(CS)、二甲基二烯丙基氯化铵单体(DADMAC)、铝溶胶为原料,硝酸铈铵(CAN)为引发剂,制备了铝铵基阳离子淀粉(ACS)。研究了引发剂用量、单体用量、反应温度、反应时间等对接枝反应的影响。研究发现最佳的反应条件为:引发剂用量为0.54%,单体用量为50%,铝溶胶加入量为3.5%,反应温度为55℃,反应时间为3 h,m(H2O)∶m(St)=2∶1,可制得氮含量约为0.58%的ACS,高于普通的阳离子淀粉CS(0.30%)。用紫外分光光度法测定产品的铝含量并采用红外光谱对接枝共聚物进行了结构分析。将铝铵基阳离子淀粉应用于脱墨浆中,最低白水浊度为5.2 NTU;最高灰分含量为23.27%。在用量低于0.5%时,能同时提高纸张的强度和细小纤维的留着率,具有助留和增强的双重作用。通过在浆中加入相同量的ACS和CS进行比较,发现ACS的絮凝作用和助留效果均优于CS。 相似文献
6.
7.
小半径曲线隧道盾构始发施工引起的地表沉降变形规律复杂,其沉降和变形预测始终是个难题.文章结合常州地铁工程实际,基于数值模拟和回归分析的方法,对小半径曲线始发时的地表变形规律进行研究.研究结果表明,修正的Peck公式能很好地描述盾构小半径曲线始发时的地表变形规律,可有效预测地表沉降值.盾构初始掘进速度一般以10~15 m... 相似文献
8.
为解决深厚表土层中混凝土井壁支护难题,采用ANSYS有限元软件对比分析混杂纤维高强度混凝土井壁和普通高强度混凝土井壁在表土层厚度200~600 m范围变化时的变形和受力情况。计算结果表明:2种井壁在同等受力情况下,混杂纤维混凝土井壁应变大于普通混凝土,掺杂纤维可以改善井壁脆性;井壁受到的最大环向应力随着表土层厚度增大而增大,且沿着井壁径向由外到内逐渐增大,环向应变始终是压应变且内表面大于外表面;随着埋深增加,井壁变形从以轴向变形为主变成以径向变形为主;最后给出应力应变与表土层厚度之间关系的回归公式,可指导工程实际。 相似文献
9.