组合转子拉杆螺栓蠕变松弛畸变相似机理研究

重型燃气轮机组合转子拉杆螺栓蠕变松弛试验时间非常漫长,过程极其复杂,不可能以原型尺寸进行试验。提出一种基于相似理论的不同尺寸组合转子拉杆螺栓蠕变松弛建模方法。建立完全相似缩尺模型,缩短试验周期;考虑工程实际中模化缩小模型存在尺寸畸变,在完全相似模型的基础上建立畸变相似缩尺模型,得出畸变相似预测系数来对畸变模型进行修正。实现通过畸变相似模型反演原型组合转子拉杆螺栓蠕变松弛引起的组合转子动力学性能变化规律的目的。     

基于Kriging代理模型的拉杆组合转子强度 可靠性研究

针对燃气轮机拉杆组合转子可靠性分析的复杂性，研究了基于Kriging代理模型的强度可靠性分析方法。通过拉丁超立方抽样法对代理响应曲面进行采样，得到了拉杆组合转子透平端各零件的应力分布特性；建立拉杆组合转子系统的强度可靠性数学模型，分别从零件与系统的角度研究了拉杆组合转子的强度可靠性；研究不确定性因素和强度退化共同影响下的拉杆组合转子强度可靠性，揭示了拉杆组合转子强度可靠性变化规律。研究结果为燃气轮机机组的可靠性设计、安全稳健性运行及停机检修提供了一定的参考。     

水工砼表面质量控制

0前言在现代建筑中很多砼系一次成型,不做任何外装饰。由于直接采用现浇砼的自然色作为饰面,这就要求砼要达到轴线直、棱角广要顺直、表面平整、清洁、色泽一致、表面无明显气泡、无砂带和黑斑、表面无蜂窝麻面、裂纹和露筋现象、模板接缝、对拉螺栓和施工缝留没有规律性、模板接缝与施工缝外无挂浆、漏浆等特点。     

混凝土温度裂缝的分析及预防措施

1温度裂缝产生的原因 温度裂缝多发生在大体积混凝土表面或温差变化较大的地区的混凝土结构中,温度裂缝的走向通常无一定规律,大面积结构裂缝常纵横交错;梁板类长度尺寸较大的结构,裂缝多平行于短边;贯穿性的温度裂缝一般与短边方向平行,裂缝沿着长边分段出现,中间较密。裂缝宽度大小不一,受温度变化影响较为明显,冬季较宽,夏季较窄。高温膨胀引起的混凝土温度裂缝通常是中间粗两端细,而冷缩裂缝的粗细变化不太明显。此种裂缝的出现会引起钢筋的锈蚀,混凝土的碳化,降低混凝土的抗冻融、抗疲劳及抗渗能力等。