基于GPS/GPRS的物流车载终端系统设计

为了改善物流产业中存在的各种问题,通过对无线通信、数据处理、车辆定位等技术的研究,并结合以上技术提出一种基于GPS/GPRS的智能物流车辆监控系统。首先从GPS、GPRS等车载终端所涉及的实用技术入手,简单介绍整个物流车辆监控系统的工作流程与实现方案。接着对车载终端的设计与实现进行详细介绍,包括硬件设计、软件设计、数据处理与传输协议等。最终设计开发出一套实用性更高、完整性更好、功能更全的物流车载监控系统。通过实物验证其在稳定性、安全性、实用性、可拓展性等方面更优于现有市场上的设计,同时展望通过进一步地设计开发更优的服务器软件、数据库软件、终端查询软件等,并结合GIS技术,使监控系统更加的人性化和智能化。     

WSN数据收集中移动Sink的路径规划和簇头节点选取问题的综合研究

针对较大规模的无线传感器网络通过多跳传输进行数据收集而引起的能量空洞问题,提出了一种基于移动Sink的簇头节点数据收集算法(MSRDG),该算法基于图论原理,在满足时延性的条件下,综合考虑了普通节点到簇头节点路由和移动Sink遍历路经选取的问题,构建了一条通过的簇头节点尽可能多的移动轨迹。通过NS-2仿真软件对算法的性能进行评估,结果显示出该算法能减少数据的多跳传输,降低无线传感器网络节点的能量消耗,延长网络寿命。     

WSN数据收集中移动sink的路径规划和蔟头节点选取问题的综合研究

针对较大规模的无线传感器网络通过多跳传输进行数据收集而引起的能量空洞问题,本文提出了一种基于移动sink的簇头节点数据收集算法（MSRDG）,该算法基于图论原理,在满足时延性的条件下,综合考虑了普通节点到簇头节点路由和移动sink遍历路经选取的问题,构建了一条通过的簇头节点尽可能多的移动轨迹。通过NS-2仿真软件对算法的性能进行评估,结果显示出该算法能减少数据的多跳传输,降低无线传感器网络节点的能量消耗,延长网络寿命。