三电平脉冲整流器的仿真与分析

随着电力电子技术的发展,高功率因数,低谐波的PWM整流器也逐渐得到了应用。PWM整流器消除了传统整流电路（如二极管构成的不可控整流电路和晶闸管构成的相控整流电路）的谐波分量大、功率因数低且不可任意控制等缺点。当整流装置应用于高压场合时,需要使用高反压的功率开关管IGBT或将多个功率开关管串联使用,而三电平整流器[2]的每一个功率开关器件所承受的关断电压仅为直流侧电压的一半,因此在同等条件下直流母线电压可以提高一倍,故它比两电平更适合于高压、大功率应用场合。本实验以三电平中点箝位PWM整流器[2]为研究对象。     

纯电动公交车再生制动系统研究和仿真

随着环保问题和能源问题的日益严重，电动汽车因其零排放、低噪声等优点受到了广泛的关注，世界各国都将新能源汽车作为汽车工业的发展方向。纯电动公交车的制动系统能在车辆下坡或减速的时候将一部分车辆的动能转化为电能存在超级电容中。本文研究的制动系统属于再生和液压共同组成的混合制动系统。