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边坡稳定性研究对于地质灾害的防治尤为重要,为了研究不同机器学习模型的边坡稳定性预测效果,以边坡稳定性系数为预测对象,选择重度、黏聚力、内摩擦角、边坡高度、坡角、孔隙压力比为输入变量,建立了基于支持向量机(SVR)的边坡稳定性系数预测模型。研究了不同核函数对 SVR模型预测结果的影响,对比了 SVR模型与极限学习机(ELM)模型、BP神经网络模型的预测效果,分析了各输入变量对 SVR模型与 ELM模型预测性能的影响。结果表明:基于 SVR的边坡稳定性系数预测模型的预测效果较好,其中采用了 RBF核函数的 SVR模型预测效果较好,平均绝对误差为 8.10%,均方根误差为 0.034;输入变量对 SVR模型与 ELM模型的影响较大,剔除各变量后 SVR模型预测结果的均方根误差变化小于 0.02,因此本文建立的 SVR模型具有更好的稳定性。 相似文献
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从原材料和沥青混合料的施工等方面全面分析了沥青路面混合料离析产生的原因及过程,提出了在施工中防止沥青混合料离析的技术措施,以有效控制离析,提高沥青路面的质量,从而延长路面的使用寿命。 相似文献
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随着我国现代公路事业的逐渐发展,对于公路技术的评价方法也提出了更高的要求,如何在保证评价结果真实、客观和有效性的基础之上,采取合适的评价方式,是今后评价方法发展的重要方向,本文就结合实际的公路评级过程,对公路评价的方法加以阐述。通过对不同评价方法的评价过程和评价结果的分析研究,得出公路评价主要集中在对于公路路网和公里性能的技术评价两个方面。 相似文献
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文中首先对现代公路路基以下施工技术完成了分析:公路路基、公路路面、公路改建时新旧公路结合部施工技术和公路与桥梁过渡段路基路面的施工技术,接着就当前公路施工技术存在的~些问题及解决措施完成了阐述。 相似文献
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随着我国的经济快速发展,修建公路和养护公路是摆在这个时代的问题。伴随着改革开放的深入,全国各地在修建公路这一事件上,正在火热的进行。关于公路养护方面的问题,引起了人们的重视,本文就如何做好公路的施工和养护工作,进行详细的探讨。 相似文献
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从人和代步器的交互方式入手,通过介绍当前不同类型代步器产品的人机交互特点,并在此基础上总结了赛车、普通路车、老年车等在骑行时与人的交互特点,对代步器的驱控方式进行归类,以期在产品结构和驱动方式上有所创新,为以后代步器的研究与开发提供参考。 相似文献
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以膨润土为原料,聚二甲基二烯丙基氯化铵(PDMDAAC)为改性剂,制备一种新型水处理剂——PDMDAAC有机改性膨润土.处理苯胺模拟废水,以苯胺去除率为考核指标,确定最佳制备条件为:膨润土中改性剂的量为800 g/kg,土液比为150 g/L,搅拌时间为60 min,温度为20℃,苯胺去除率可达80%.对改性膨润土进行X射线衍射(XRD),扫描电镜(SEM)和红外光谱(FTIR)分析,结果表明:PDMDAAC并未进入膨润土层间,只是负载于膨润土表面,有效增大了膨润土的吸附能力. 相似文献