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基于RTX的工程飞行模拟器数据采集与存储系统设计 总被引:1,自引:0,他引:1
在一些仿真应用中,由于Windows操作系统较差的实时性,从而给许多半物理仿真试验带来了一些不确定的因素.在充分论证的基础上,引入了Ardence公司的基于Windows的硬实时解决方案RTX(Real-Time eXtension),并结合某型号飞行器仿真课题总结出了Windows环境下RTX实时应用系统的设计方法与开发流程以及RTX下硬件板卡驱动程序的编写,最后将这种设计方法成功应用在某型号飞行器飞行仿真系统中.实验证明该仿真系统是可靠的、稳定的,整个实验过程中飞行器的飞行数据没有丢失,仿真周期确定,结果正确,RTX仿真程序能够满足系统对实时性和确定性的要求. 相似文献
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1553B总线技术具有可靠性、实时性、开放性等特点,在航天领域中得到了广泛地应用;但其在总线传输速率、大数据量传输效率等方面的局限性,以及在具体应用实践中信息流编排的不规范性,严重制约了其在未来航天等领域的应用广度和深度;针对上述问题,从工程实践出发,对1553B协议定义的消息进行规范化处理,实现了原有消息的有机组合,以适应导弹控制系统信息流设计的需求,并以一典型导弹控制系统总线拓扑结构为模型进行了信息流设计的初步分析。 相似文献
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研究了热电阻、热电偶等温度传感器的多路采集和处理电路,探讨了PROFIBUS-DP总线从站的功能与结构。基于SPC3分别设计了多路热电阻DP总线从站温度采集装置和多路热电偶DP总线从站温度采集装置,并给出了其接口电路硬件设计方案和系统程序软件设计方案。测试证实了2种DP总线温度采集装置的总线通信性能良好,温度采集精度较高。 相似文献
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基于卡尔曼滤波的汽包水位多传感器信息融合方法研究 总被引:1,自引:1,他引:0
汽包水位是锅炉安全运行的重要参数,列举了影响汽包水位变化的各种因素并且建立了锅炉汽包系统各输入、输出变量间的影响模型。分析了卡尔曼滤波在多传感器信息融合处理中的特点,在DRZ/T01-2004规定的基础上,提出了一个以卡尔曼滤波为底层传感信号融合方法为基础,结合其他聚类融合方法,引入多种类、多数量传感器信号和控制决策预测信号的汽包水位多传感器数据融合控制系统。基于此,设计了卡尔曼滤波在多传感器数据融合处理中的具体实现方法,并借助Matlab仿真,分别测试了卡尔曼滤波在单通道传感信号滤波以及多传感器信息融合中使用的效果。仿真结果证明了所设计的系统能够准确、快速的融合处理底层传感器信号,并作出有效的控制决策。 相似文献