复杂储层岩石脆性分析及应用研究

脆性指数(BI)是储层压裂评价的一个重要参数,复杂储层往往具有矿物成分多样、结构致密等特点,与页岩油气开采有一定的相似性,其脆性主要受矿物含量和含水饱和度等因素影响。脆性指数根据获取方式不同,定义也不同,有基于矿物组成的,也有基于弹性模量(E)和泊松比(ν)。从孔裂隙介质弹性波动理论出发,系统分析了各因素对岩石脆性指数影响,给出弹性模量和泊松比定义的脆性指数由页岩推广至致密砂砾岩的理论基础。通过对比致密砂砾岩储层压裂前后脆性指数特征,研究脆性指数对储层压裂的指导意义,为压裂效果的评价提供技术支持。     

低孔隙度低渗透率储层弯曲波影响因素分析及渗透率反演

低孔隙度低渗透率储层有效性受多种因素影响。利用数值模拟方法,分析了渗透率对低孔隙度低渗透率储层弯曲波中心频率影响,以及低孔隙度低渗透率储层条件下利用弯曲波频移进行渗透率反演的可行性。建立了利用最小二乘法通过弯曲波频移反演储层渗透率的方法,并对实际资料进行了处理。处理结果表明,通过弯曲波频移进行渗透率反演结果与岩心分析、核磁共振等方法获取渗透率有较好的一致性,对裂缝产生渗透性也有较好的反映。     

体育锻炼干预职业女性心理疾病的分析

当今社会,职业女性扮演着社会和家庭的双重角色,在生活和工作方面的压力正日益加大,心理疾病已成为影响职业女性身心健康不可忽视的一个问题,加强体育锻炼和舒缓压力对于职业女性来说变得越来越重要。     

核磁共振录井t_2谱截止值确定方法及其适应性研究

核磁共振录井在区分地层中可动流体和束缚流体方面具有独特优势,然而核磁共振技术并不能直接测量这些参数,必须经过计算才能得到。在计算过程中,核磁共振t2谱截止值(t2cutoff)的作用非常重要,准确确定该值是核磁共振录井能否正确评价储集层的关键。针对此问题首先对t2cutoff的敏感性进行分析,并提出了一种利用t2谱几何均值(t2GM)把握t2cutoff的新方法,以求取束缚水饱和度为例对该方法进行检验,结果证明该方法具有可行性;进一步对该方法所确立的模型在含油岩样中的应用进行适用性分析发现,含油饱和度小于40%时,该模型具有较高的精度,但随着含油饱和度的增加,该模型误差加大。对t2谱截止值的研究实现了从经验值判断上升到量化确定阶段,虽然对于含油饱和度大于40%的岩样的适应性还有待深入研究,但其研究思路的进一步拓宽,对核磁共振录井技术的应用与发展具有促进作用。     

低孔隙度低渗透率天然气储层声波岩石物理研究

为了研究声波在低孔隙度低渗透率含气储层中的传播规律,采用改进的White气包模型,模拟低孔隙度低渗透率储层中不同频率纵横波性质随不同含水饱和度的变化,并与常规及高孔隙度高渗透率储层结果进行对比,得出低孔隙度低渗透率储层与常规和高孔隙度高渗透率储层声波随不同含气饱和度变化规律的区别,以及气包半径的选取对声波传播规律的影响,且结合实验室测量结果进一步验证分析的正确性。频率一定,低孔隙度低渗透率储层与常规储层及高孔隙度高渗透率储层规律相似,声波速度和衰减对储层含气也有一定的灵敏度,但随含水饱和度迅速增大的起跳点对应含水饱和度值变小。     

用测井资料自动识别低孔低渗储集层岩性——以泌阳凹陷安棚古近系为例

较详细分析了低孔低渗储集层测井曲线响应特征,提出利用灰色关联挑选识别岩性关键参数的方法,通过层内差异法实现自动分层选取样本层,再利用主成分进行聚类分析,把样本层划分成若干测井相,最后通过Bayes 逐步判别算法对未知地层进行测井相-岩性识别,并在实例应用中取得了较好的效果。     

薄层电阻率测井的校正方法研究

为了对薄层深感应电阻率进行有效的校正,本文利用岩心实验分析资料并结合测井曲线特征,分别建立了深感应电阻率的岩性和层厚校正模型,以校正岩性以及层厚对薄层测井响应造成的影响,通过校正后的效果对比表明,计算的含水饱和度与岩心分析的饱和度非常接近,表明在研究区本文所用方法对薄层电阻率校正的实际效果很好,具有可行性和实用性。     

基于物元理论的中长期电力负荷预测综合模型研究

介绍了将物元分析理论应用于电力系统中长期负荷预测,在对物元关联函数进行了改进的基础上,构建了中长期电力负荷的物元综合预测模型。该模型应用于我国某实际系统,算例分析表明,应用物元模型能对电力系统中长期负荷进行较为精确的预测,物元分析理论在负荷预测领域具有广阔的应用前景。     

用测井资料自动识别低孔低渗储集层岩性——以泌阳凹陷安棚古近系为例

较详细分析了低孔低渗储集层测井曲线响应特征,提出利用灰色关联挑选识别岩性关键参数的方法,通过层内差异法实现自动分层选取样本层,再利用主成分进行聚类分析,把样本层划分成若干测井相,最后通过Bayes逐步判别算法对未知地层进行测井相-岩性识别,并在实例应用中取得了较好的效果。     

基于领导跟随的欠驱动船舶编队跟踪控制

针对具有三自由度欠驱动水面船舶编队控制问题,提出一种基于领导跟随 ( Leader /Follower) 结构的欠驱动水面船舶队形跟踪控制方法。当系统接收到队形控制指令, 每个欠驱动水面船舶按照自己在编队中的角色进行控制,其中Leader 根据任务中的队形指令 完成航迹跟踪控制,而Followers 则依据Leader 的信息和航行中任务中的队形指令完成航迹跟 踪控制。在航迹跟踪控制中,根据期望队形任务指令为每个船舶设计需要跟踪的参考路径和 速度指令; 基于Lyapunov 理论和重定义输出方法设计非线性速度控制器和路径跟踪控制器跟 踪设计路径和速度指令; 稳定性分析证明了队形跟踪误差是一致最终稳定的。仿真结果表明 船舶可以跟踪任意期望曲线队形,从而验证了方法的有效性。