稀浆封层机管路循环与沥青喷洒控制方法的改进

正1.存在问题现在使用的稀浆封层机沥青喷洒系统多用手动控制,喷洒沥青前先启动沥青泵使其工作,此时沥青泵处于小循环状态,即沥青泵输出的沥青通过沥青回油阀流回沥青罐。开始喷洒沥青时,开启沥青喷洒总开关,与此同时关闭沥青回油阀,使沥青喷洒系统由小循环转换为大循环,沥青液体具有一定压力后就能从喷嘴中喷出。手动控制系统存在2个缺陷:一是在喷射沥青时如果操作人员忘记关闭沥     

虚假消息注入攻击下的多车队列纵向稳定性控制研究

针对虚假消息注入攻击下多车队列系统纵向稳定性控制问题,采用加性不确定方法量化攻击对队列系统的影响,采用等效时滞、网络诱导时滞等方法,将通信时滞与数据丢包、车载传感器数据离散化特性等因素整合到队列中,构建了网络攻击与信息延迟下的队列模型。基于李雅普诺夫-克拉索夫斯基稳定性理论和H_∞鲁棒控制,提出了一种弱保守性分布式鲁棒抗干扰控制方法,并给出了队列系统保持稳定性的条件。仿真结果表明,所提出的鲁棒H_∞控制方法在保证队列内稳定需求的同时,能兼顾队列稳定性。与常规队列干扰抑制控制方法相比,对于队列内相邻车辆之间的间距误差控制以及跟随车辆与领航车之间的速度跟踪控制效果更好。     

TD-LTE高速铁路场景专网分析

本文首先对TD-LTE专网优化难点进行了介绍,随之基于海量数据对关键参数与下载速率的相关性进行了分析。同时,基于TD-LTE专网优化难点从站址选择、组网规划和邻区设置等方面提出了优化建议。并对高速铁路的CSFB优化邻区设置进行了总结,提出了提升回落精准性的策略。最后,对未来的高铁覆盖提出了两种覆盖模型展望,其中明确指出了基于载波聚合技术的车载分布系统将更能为终端用户提供较好的业务体验。     

基于综合犹豫模糊熵的多属性决策研究

针对犹豫模糊集现有熵测度存在的计算过程复杂以及反直觉等现象,提出一种综合犹豫模糊熵,并基于累积前景理论,改进传统的TOPSIS决策方法,构建属性权重未知下的多属性决策模型.首先,在模糊度和非明确度的基础上,给出犹豫模糊熵新的公理化定义;然后,定义综合犹豫模糊熵,并证明其满足新的公理化定义,与现有犹豫模糊熵的对比分析表明,综合犹豫模糊熵在更为合理表征犹豫模糊元模糊性的同时,也解决了反直觉的问题;最后应用改进TOPSIS方法对所提出的综合性熵测度进行仿真分析,通过实例分析验证所提出的犹豫模糊熵的有效性.相比现有熵测度,综合犹豫模糊熵还具有计算简单和易于理解等优点,改进TOPSIS方法能够考虑决策者的心理偏好,相比传统决策手段,其决策效果更为合理.     

基于图模块度聚类的异常检测算法

社会网络的数据规模在不断扩大,现存的异常检测算法对复杂社会网络进行检测的效果不理想,提出了一种基于图模块度聚类的异常检测算法(anomaly detection algorithm based on graph modularity clustering, GMC＿AD),该算法适用于解决受网络规模以及复杂度的限制导致检测效率不高的问题。GMC＿AD算法在分析网络拓扑结构的基础上,通过引入异常节点加权机制和模块度聚类算法进行异常检测。GMC＿AD算法主要在三个方面进行改进：a)设计网络中节点演化的量化策略,以此识别具有异常演化行为的节点来得到异常节点集合;b)通过模块度聚类的方法降低网络规模;c)在计算网络波动值的过程中使用加权机制合理考虑异常节点的影响,再通过网络波动值变化来检测异常。基于真实社会网络VAST、EU＿E-mail和ENRON进行对比实验,GMC＿AD算法准确地检测出异常发生的时段,实验结果显示在事件检测敏感性上提高了50%～82%,在异常检测运行效率上提高了30%～70%。实验结果表明,GMC＿AD算法不仅提高了异常检测算法的准确率和敏感性,还提高了异常检测算法的效率...     

桥梁模式在XML Schema设计中的应用

通过一个实例分析了一般化的XML Schema设计的缺陷,提出将设计模式中的桥梁模式应用到XML Schema的设计中,并通过一个改进后的实例说明应用桥梁模式可以使XML Schema提高代码的可重用性,可维护性和扩展性。     

MPNoC设计中的面向对象层次化建模思想

通过对大量现有多处理器片上网络结构(MPNoC)的研究,提出将面向对象的思想引入NoC的设计中,并进一步将面向对象程序设计的三大特点:封装性,继承性和多态性应用到NoC设计当中,不仅提高NoC设计的灵活性,可重用性和可扩展性,而且大量缩短NoC模块的设计时间。     

数字化校园建设中管理信息系统开发过程浅析

高校的管理信息系统实现教学管理等核心业务的信息化,是数字化校园建设的重点。本文借鉴软件工程过程改进的思想,探讨采用合理的开发过程实现系统,以有效降低风险,提高系统质量。     

校园网中应用系统的安全防范

校园网建设中，各类应用系统来源复杂，种类繁多，自身安全质量难以保证，是安全管理的难点。本文从应用系统生命周期的不同阶段入手，全方位分析校园网中应用系统面临的安全风险，提出相应的安全防范措施。     

LTE高速铁路场景专网分析

【】在京津冀一体化的大背景下,高速铁路的建设和运营将为三地交通运输提供有力保障。同时,中国高铁走出国门的决策出台为国家经济开启了新的增长点,由此可见高速铁路在国家经济发展中的比重不断增加。随之而来的无线通讯对高铁的覆盖,特别是高速数据业务的需求变得与日俱增。而LTE专网为高铁场景下的高速数据业务提供了良好的无线通讯管道。本文首先对LTE专网优化难点进行了介绍,随之对关键参数与下载速率的相关性基于海量数据进行了分析。同时,基于LTE专网优化难点从站址的选择,组网的规划和邻区设置等方面提出了优化建议。最后,对未来的高铁覆盖提出了两种覆盖模型展望,其中文章明确指出基于载波聚合技术的车载分布系统将更能为终端用户提供较好的业务体验。