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文章对徐(州)至明(光)高速公路04标槽型梁的施工技术进行了阐述,总结分析了槽型粱整体浇筑和预应力张拉的施工工艺。 相似文献
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通过冲击碾压工艺在蚌淮高速公路中的有效应用,总结并简要介绍了该项工艺;填石路基工程中应用冲击碾压能显著加强对填石路基沉降的控制,同时提高了路基压实度,增强了路基整体强度及稳定性,大大降低了工后沉降。 相似文献
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现阶段,随着我国经济的快速发展,城市化进程的不断加快,现有城镇道路的车道、路宽越来越不能满足日益增长的车流量,对路面使用性能的要求亦越来越高,部分已建成的年限较长的旧路面各种病害逐渐显露,城镇道路改造施工越来越受人关注。城镇道路工程具有地下情况复杂、各类管线交错布置等客观特点,尤其是主要道路平交口处,往往分布有大量的纵横向管线,采用常规的土方路基+无机结合料基层的结构形式,施工开挖深度大,路基、基层的压实度必须通过有效的振动压实才能保证,开挖填筑过程对地下各类现状的管线的影响较大,容易造成现状管线的损坏,施工难度大且施工周期长。采用素混凝土刚性基层的形式,能有效减小开挖深度,减少对地下管线的影响,缩短施工周期,尽快恢复平交道口交通,同时,施工过程的质量易于控制。 相似文献
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采用统计方法来识别中文姓名。该方法将中文姓名的识别过程分为姓名候选和姓名确认两个阶段。采用隐马尔可夫模型(HMM)分类器从未经切分的汉字串中候选姓名。利用人名与上下文词汇的互信息对候选人名进行最后的确认。该方法是完全数据驱动的,不需要姓名识别模板和规则。试验结果表明,该方法的召回率为82.7%,准确率为89.6%。 相似文献
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