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针对目前难以直接测量运行电缆导体温度的问题,将10 kV三芯电缆热路简化为只含一个等效热容和一个等效热阻的暂态热路,利用一阶热路的响应实现电缆实时导体温度的解析计算;同时,在试验场进行了阶跃电流试验和周期负荷载流量试验,测量电缆导体温度和外皮温度.根据测量的电缆外皮温度和加载的负荷电流计算出试验电缆的实时导体温度,对比发现导体温度的实时计算值与测量值吻合度较高,验证了该计算方法的正确性.该解析计算方法易于实现、计算准确,不仅可用于计算常用敷设方式下不同回路三芯电缆实时导体温度,还可根据电缆当前运行状态适当调整负荷电流,在保证安全的前提下提高现有电缆线路的输电能力. 相似文献
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研究采用不同比例的氢气与天然气混合作为燃料,通过调整氢气的比例来模拟不同的燃烧条件。实验结果表明,随着氢气比例的增加,燃烧产生的CO排放量呈现明显上升的趋势。这是因为氢气的燃烧过程中生成的氢氧化物会抑制CO的生成。在一定范围内,适当增加氢气比例可以有效降低CO的排放量。掺入15%氢气时,不仅减少了CO摩尔分数,还保持了适宜的燃烧温度。这对于提高家用燃气灶的环保性能非常有利。氢气比例保持15%作用对家用燃气灶燃烧产生CO的影响是最大的,能够同时保障燃烧效果与CO生成量。适当增加氢气比例可以降低CO的排放量,但过高的氢气比例则会导致CO排放增加。因此,为了减少CO的生成,需要在设计和使用中综合考虑燃气的混合比例。 相似文献
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