能量管理系统图模一致性的双向校验方法

现有的校验方法均为从模型出发或从图形出发的校验方法,多为单向校验过程,对图模转换的校验准确度无法保证。文中提出一种能量管理系统(Energy Management System, EMS)图模一致性的双向校验方法,由图形拓扑到模型拓扑的正向校验以及由模型拓扑到图形拓扑的反向校验两种校验方法的有机结合。为验证该方法的有效性,文中通过采用某电网EMS的实际数据进行验证,仿真结果表明,所提方法能有效降低图模校验误差,有助于提高能量管理系统数据的有效性和可靠性。     

运行服务总线综合评价方法与评测工具研究

运行服务总线是一体化电网运行智能系统的一个重要部分,是应用模块互连互通的桥梁.基于层次分析法和模糊综合评判法,对运行服务总线评价指标体系进行梳理,提出一种对运行服务总线性能和功能进行综合评价的方法.开发了一套运行服务总线综合评测工具,可快速准确完成一体化电网智能系统基础平台中通用服务、服务注册与管理功能、跨安全区传输及应用安全等测试,是针对运行服务总线模块的自动化、模块化、可视化测试工具.测试及试运行表明该工具具备全面的测试案例集,为运行服务总线提供了全面的功能、性能的测试和评价工具.     

数据库技术与人工智能的融合

本文以电力行业为例,全面阐述了大数据平台及综合展示系统建设方案,旨在希望通过本研究发挥抛砖引玉作用,为数据库技术与人工智能的融合提供一定的参考。     

低碳发电调度与节能发电调度的一致性评估

＂十二五＂期间,CO2排放量将成为全社会节能减排的硬性指标。作为节能减排的主要行业,电力行业已经实施节能发电调度（energy-saving generation dispatching,ESGD）,而低碳电力调度（low-carbon generation dispatching,LCGD）将是未来的发展方向之一。提出了对LCGD与ESGD一致性的评估方法,从解的一致性和目标函数的一致性2个角度定义了评估指标,分析了LCGD与ESGD一致的条件,分析表明调度结果存在差异主要是由于碳捕集电厂（carboncapture power plant,CCPP）和燃油/气电厂（oil/gas powerplant,OPP/GPP）的存在。算例表明该方法可以有效进行评估,LCGD和ESGD的一致性较高,若CCPP的比重加大则一致性降低。该结果可以为ESGD管理办法的完善、节能目标与低碳目标的协调调度提供支持。     

基于网络生长点的加权局域世界电力网络演化模型*

以变电站选址与定容为出发点,在局域世界电力网络演化模型的基础上,该文将重心选址法和随机选址法结合应用到网络生长点的选取中,提出了一种基于网络生长点的加权局域世界电力网络演化模型。对新模型的节点度分布和权重分布分析表明新模型可以得到幂律分布的度分布和具有幂律尾的节点权重分布。通过仿真,证实了重心法和随机法以不同的概率选取网络生长点时,节点度分布曲线仍然表现出一定的无标度特性,并且此概率的变化只是在度分布曲线尾部对度分布有影响;随着重心法因素的加强,部分节点随着网络生长时间的增长,节点权重越来越大,节点权重分布曲线的尾部畸变,不服从平均分布。     

智能输电网技术研究框架与探讨

智能输电网作为智能电网的重要组成部分,与传统输电网在内涵和外延上都存在较大差异。通过智能输电网与传统输电网内涵和外延的比较分析,从传统一次侧和二次侧智能化方面总结智能输电网的主要特征,提出智能输电网的4层技术研究框架。基于4层技术研究框架,提出关键技术识别的方法,建立基于技术成熟度的智能输电网关键技术的评价体系。     

面向需求响应控制的家用电热水器建模和控制策略评估

家用电热水器用电量大、储热性好,是电力系统重要的需求响应资源。利用智能电网先进的通信和控制设施,该文旨在建立描述家用电热水器详细热动态的单体和聚合模型,并基于所建模型进行需求响应控制,通过削峰填谷实现提高电力系统建设和运行经济性的目的。首先用指数模型对典型热水器的热力学动态进行建模,进而构建热水器负荷聚合模型。基于此模型,讨论其各种因素和参数对整体热水器群体特性的影响,对其调节能力进行评估。在此基础上,设计并评估了3种热水器负荷控制策略,并分析了各自的特点。仿真结果表明,相关控制策略能削峰填谷,提高电网的负荷率,改善电力系统的经济性。     

智能变电站远动快速对点系统研究

在智能变电站远动装置校核系统的基础上,以模块化思想设计了远动快速对点系统,以和校验算法校对分析了调度主站与变电站端对点表。系统主要是在远动装置校核系统构建映射表的前提下,通过与调度主站实时通信,从而实现自动对点。应用表明,其快速对点效率是普通调试模式25倍,可实现自动快速对点工作。     

具有反向放电能力的电动汽车充电设施入网典型方案

电动汽车充电设施接入电网是一种特殊的业扩报装。分析了电动汽车充电设施接入电网需要考虑的主要因素。考虑中压配电网供电可靠性、电能质量以及电动汽车储能的特性等因素,对具有反向放电能力的电动汽车充电站直接接入或者紧邻110kV变电站充当备用电源、接入环网联络点充当短时备用电源、与特别重要的负荷并联运行并充当应急电源等几种比较...