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1.
随着单片机开发技术的先进性不断提高,其在各行各业内的运用也逐渐广泛。主要分析了单片机的技术要点,并总结了开发过程中的注意事项,例如修复程序BUG、提升C语言编程效率、提优化抗干扰性、保证系统正常运行等,并在此基础上进一步提出了如何从提高运行速度、完善低噪音技术、延长使用寿命等角度推动单片机在不同行业领域中的应用。  相似文献   
2.
随着科技的不断进步,电信管理体制的改革以及电信市场的逐步开放,光纤通信的发展又一次呈现了蓬勃发展的新局面。光纤通信以高速、大容量著称,就通信容量而言,它的潜力还很大,且光纤通信设备体积小、重量轻以及抗电磁干扰能力强。本文以光纤通信技术为分析对象,主要介绍了光纤通信相关的关键技术。  相似文献   
3.
4.
为了减轻驾驶员在行驶过程中的操作负担,进而降低误差判断事件的出现几率,设计一种基于卷积神经网络的驾驶辅助系统。在执行良好的汽车导航架构中,限定Learning Navigation模块与Learning Controller模块的连接位置,再根据辅助驾驶传感器对于行驶画面的采集情况,对车辆巡航能力进行定向控制,抑制监测仪表中辅助波的过渡振动,完成驾驶辅助系统的需求与设计分析。在此基础上,确定辅助激活函数、约束仪表中的行车图像,建立标准化的卷积神经网络。按照驾驶辅助数据的学习结果,对其进行传输处理,进而连接驾驶辅助系统的Job请求,实现系统的顺利运行。利用卷积神经网络平台设计实车实验结果表明,应用驾驶辅助系统后,车辆监测仪表中辅助波振动幅度的最小值处于36-61Hz之间,平均波长偏移量明显减小,驾驶员的行驶操作负担得到有效缓解。  相似文献   
5.
文中根据平行耦合微带线的原理,详细阐述了滤波器的设计步骤,利用此方法设计了通带为3.0-3.1GHz,带内波纹为3d B的平行耦合型滤波器,结合ADS射频软件对所设计的滤波器进行了仿真及优化。结果证明设计的滤波器满足设计指标的要求,效果良好。  相似文献   
6.
为了解决煤矿主通风机振动故障诊断方法故障诊断准确率低,数据分析详细程度差的问题,提出了一种基于信息融合的新的煤矿主通风机振动故障诊断方法,该方法分为三个步骤进行,首先对收集的煤矿主通风机数据进行系统组合,规范数据类别,并按照相同的类别进行数据传输,完善系统内部传输性能;接着以组合的数据作为标准进行故障数据准则设置操作,检测故障参数,根据理论性原则对检测函数进行选择,优化系统内部结构;最后,按照系统要求的数据操作方法将相关的数据进行整合,实施故障数据诊断操作,管理数据存在方式,达到对煤矿主通风机振动故障诊断的目的。实验结果表明,相较于传统煤矿主通风机振动故障诊断方法,所提方法能够在较高程度上提高系统数据操作效率,提升内部监测装置的管理性能,能够更好地为使用者提高服务。  相似文献   
7.
传统优化技术在随机读、混合读和数据一致性方面性能差,为解决这一问题,提出USB存储设备MTU值配置优化技术研究。先采集USB存储设备行为数据,再利用纠删码技术,设置MTU值配置存储总容量。考虑到数据数量过大,设计层次式文件管理架构记录文件属性。在此基础上,为优化存储数据,采用扁平式存储结构,实现USB存储设备MTU值配置优化。由此,完成USB存储设备MTU值配置优化技术的研究。实验在release 5.5操作系统下完成,分别测试两种优化技术随机读、混合读和数据一致性的性能。实验结果表明,使用所提技术能够达到近似最优的性能,数据访问开销比例更少。  相似文献   
8.
针对海水激光通信信道复杂多变的问题,利用蒙特卡洛法模拟了蓝绿激光在海水信道中的传输过程,得到了不同传输距离下接收功率的统计图.分别利用高斯函数和圆弧拟合算法对此统计结果进行了拟合,并计算出了激光在不同传输距离的高斯拟合误差和圆弧拟合误差,得出圆弧拟合算法拟合误差小于高斯函数拟合.在圆弧拟合算法的基础上建立了水下无线光通...  相似文献   
9.
煤炭是国家关键化石能源之一,但大多数瓦斯赋存在煤层之上,为煤炭开采带来了极大的困难。瓦斯抽采是降低瓦斯浓度的关键手段,但主通风瓦斯抽采泵的能耗较高,控制效果较差,为了解决上述问题,提出煤矿主通风瓦斯抽采泵节能智能控制系统设计研究。设计系统硬件设计为瓦斯抽采泵信号采集单元、传感器选型单元及其智能控制器选型单元;软件设计为瓦斯抽采泵参数计算模块、抽采泵负压控制模块及其抽采泵水位控制模块。通过硬件单元与软件模块的设计,实现了煤矿主通风瓦斯抽采泵节能智能控制系统的运行。实验结果显示:应用设计系统后,瓦斯抽采泵运行功率得到了大幅度降低,节能效率最大能够达到43.06%,并且能够将瓦斯抽采泵负压与水位控制在合理范围内,充分证实了设计系统具有较好的节能效果与控制效果。  相似文献   
10.
在分析了超声波在高铁轨道上的传播规律和衰减特性的基础上,设计高铁轨道应力的超声监测设备.钢轨中超声波传播速度与应力是线性关系,通过测量钢轨上超声波的传播速度,计算出钢轨所受的应力.从实际高铁轨道上测得了时间与应力日变化曲线,对研究高铁轨道的受力与变化有实际意义.  相似文献   
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