某型飞机战伤机理仿真研究

飞机战伤机理研究是战伤抢修研究的前提和必要条件。飞机战伤仿真是进行战伤机理研究的最经济、最安全、最有效的手段。该文以某型飞机为例，用计算机模拟其在实战条件下受到敌方空对空、面对空、空对面、面对面等武器打击后飞机实际损伤情况(含飞机在地面遭轰炸、在空中遭导弹、炮弹打击等情况)，建立了其战伤机理仿真系统的框架，介绍了该系统中的几何造型、接口模块、导弹爆炸、弹片穿透、战伤分布、损伤评估与抢修方案优选、图形显示等重点模块。该系统具有损伤预测、损伤评估和方案优化的功能，可为制定飞机结构战伤抢修预案提供依据。     

连续杆战斗部仿真模型研究

假设在爆炸过程中连续杆战斗部杆环向四周均匀张开,且杆条保持刚直、不变形;杆环断开前将单一杆条的运动分解为质心的平动和杆条绕质心的转动,达到扩张半径时各杆条同时断开;推导了战斗部静态爆炸时杆条中心和交义点的参数方程;根据导弹飞行速度建立了战斗部动态飞散模型;在目标坐标系中建立了杆环相对飞散模型;利用杆条中心和交叉点的参数方程,可方便地推导链环各点的参数方程;在目标坐标系中,战斗部相对飞散模型联立目标离散单元的平面方程可计算损伤点,依次连线得出损伤轨迹。     

一种离散杆战斗部威胁下的飞机损伤计算模型

该文建立了一种基于修理的飞机战斗损伤计算仿真模型：根据飞机战伤修理特点及飞机战斗生存力设计分析方法将飞机零部件进行分类,针对不同属性,综合采用等效结构舱段或真实结构单一零件的方法进行几何造型;忽略杆条飞行过程中的姿态变化,采用蒙特卡洛法模拟离散杆与飞机交汇瞬间的姿态;将杆条离散成小单元,利用射击迹线仿真技术建立离散杆战斗部破片场仿真模型;利用包围盒技术在大地坐标系中进行杆条与飞机的交点求解;利用修正的THOR公式进行极限速度、剩余速度、剩余质量的求解;利用修正的公式进行切口长度的求解.     

HE射弹破片场仿真模型研究

在HE射弹破片场呈圆锥形、破片分散在各个子锥面、破片数在飞散锥内随锥角服从均匀分布的前提下,假设同一锥面层上相邻两破片间的距离与其所在层到相邻外层锥面的层间距相等;根据“宏观可控、微观随机”的破片分布实际,引入相应的随机变量,推导了射弹静爆时单一破片的飞散角及方位角,给出了相应的轨迹方程和速度计算公式;推导了动态条件下破片相对大地和相对目标的速度计算公式和飞行轨迹参数方程;根据射弹破片质量服从Mott分布、破片质量在飞散空间均匀分布的假设,推导了单一破片的质量。