工作研究用于生产线再设计:案例研究

对一条实际的生产线进行了再设计.根据从现场获得的数据,应用MOD法确定了各动作的标准作业时间.在此基础上对各个工作站的工作任务进行了重新设计,使得生产线尽可能平衡.同时对生产线的布局进行了改进.结果系统的产能提高71.9%,工件的传送时间降低26.4%.     

玻镁复合风管施工工艺探讨

玻镁复合风管具有重量轻、强度高、不燃烧、隔音、隔热,可用于潮湿环境的特点,符合国家建筑设计防火规范要求,是新一代的环保、绿色产品。     

基于交通流的车辆路径选择优化方法

针对交通流变化对车辆路径选择的影响, 寻找在交通流变化情况下对出行路线进行规划的方法。采用粒子群算法与动态规划相结合的方法对路径进行优化, 可得各车辆在交通流影响下的优秀路线。基于真实环境中的路网结构和交通数据进行模拟, 结果表明, 该方法可增加路径优化的真实性和动态性, 而且道路交通流及车辆出行时间都对车辆路径选择产生重要影响。     

基于客户分级及换乘的多车辆合乘问题算法研究

多车辆合乘匹配问题(MRMP)是物流领域和交通领域的一个重要问题,现有的多车辆合乘匹配算法是以解决基本的多车辆合乘问题为主.为了提高客户的搭乘率,提出了客户分等级并且带有换乘的多车辆合乘匹配算法.该算法以蚁群优化算法为核心,分为3步:寻找起点终点集合;蚁群寻优,并在单向蚁群的基础上提出双向蚁群算法;车辆路径微调.实验仿真显示该算法获得80％以上的搭乘率,同时双向蚁群比单向蚁群具有更强的寻优能力.所得结果表明,该算法可以有效地获得带有换乘的匹配路线.