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车内噪声的声品质优化 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了一种基于正交试验的车内噪声的声品质优化方法。车内噪声被分成由ERB临界频带组合的若干子频带噪声,并且每一子频带噪声的强度有降低、保持、增强三种变化状态。根据试验设计原理进行了不同车速时车内噪声的正交试验,分析了子频带噪声对声品质的影响,并得到了优化车内噪声品质的优水平、最优组合和主次因素。通过实验,对用该声品质优化方法得到的结果进行了验证。结果表明:该声品质优化方法可用于产品的声品质优化改进,并指明了改善车内噪声品质的方向。 相似文献
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本文通过对国内外有关带支撑框架的研究分析,比较得出了采用偏心支撑钢筋砼框架的合理性,讨论了这种结构型式的设计方法,并提出了设计步骤。 相似文献
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本文通过对钢筋砼双向板的挠度控制和裂缝控制的研究。结合钢筋砼双向板弹性设计表格提出了满足挠度控制和裂缝控制的双向板的最小厚度做算公式。 相似文献
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为了解决厚规格正火轧制Q355NE钢板生产中出现的冲击性能不合格问题,采用5种不同轧制工艺进行了75 mm厚规格钢板的轧制,并对轧制的钢板进行了拉伸性能试验、冲击性能试验以及金相组织观察。结果显示,终轧温度和中间坯厚度对厚规格正火轧制Q355NE钢板的低温韧性影响较大;过高的冷却速度和过低的返红温度均有可能导致钢板出现混晶或者魏氏体组织,造成钢板低温冲击性能不合格。研究表明,终轧温度为790~800℃、中间坯厚度1.6t (t为钢板厚度)时,可获得良好冲击性能的厚规格正火轧制Q355NE钢板。 相似文献
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硫酸铵低温焙烧中低品位氧化锌矿 总被引:2,自引:0,他引:2
以中低品位氧化锌矿为原料、硫酸铵为反应介质,通过低温焙烧得到热料,研究了焙烧温度对Zn提取率的影响。结果表明,培烧温度为450℃时锌的提取率最高,为91.8%。焙烧温度低反应不充分;焙烧温度过高H2SO4分解挥发,降低反应率。将熟料溶出过滤得到硫酸锌溶液,经净化除杂得到洁净的硫酸锌溶液。以硫酸锌溶液为原料、碳酸铵为沉淀剂,采用沉淀法制备出碱式碳酸锌前驱体,将其煅烧制备了微细氧化锌粉体。采用XRD、SEM及化学成分分析等手段对前驱体和氧化锌粉体进行了表征。结果表明,溶液中OH-、HCO3-与Zn2+共同作用得到前驱体,前驱体受热脱水、分解得到ZnO粉体。碱式碳酸锌前驱体为Zn4(CO3)(OH)6·H2O,呈类球形颗粒团聚体,氧化锌粉体为六方铅锌矿结构,颗粒呈球形,分散性良好。 相似文献
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为了精确求取像车身这样的复杂结构子系统模态密度,从解析计算、试验测量、数值分析及虚拟试验4个方面对其进行了分析研究。最后,通过建立驾驶室SEA(Statistics EnergyAnalysis)模型,对比分析了虚拟试验法与解析计算法对车内噪声的预测。结果表明,采用虚拟试验法确定模态密度可提高SEA模型的预测精度。 相似文献
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工程图纸矢量化软件VHVector用户接口的设计与实现 总被引:2,自引:0,他引:2
用户接口的设计是保证应用软件成功的重要一环,该文详细介绍了在工程图矢量比软件VHVector用户接口的设计与实现过程中,为提高系统的易用性和高效性所采取的多种措施,针对工程图纸的特点和矢量化工作对效率和精度的要求,在给出高效的基于种子段的线条网矢量化算法的同时,提出了指点式交互矢量化、划线式字串重组、快速线条修改等交互方式,同时运用联想式符号识别、规范化识别等交互矢量化手段,提高了系统的可用性,该文还提出了线条,符号、文字三阶段识别的工作顺序,并讨论了该顺序对提高系统的识别效率和精度的作用。 相似文献