汽车企业集群备件管理及信息系统设计

分析汽车企业集群中备件管理的重要性和备件管理中存在的问题,对汽车企业集群的备件进行分类,并提出相应的管理策略。在此基础上设计信息系统方案,最后给出该管理策略及信息系统方案在一个汽车企业集群中的初步应用情况。     

基于Holon思想的自动信息采集系统

综合分析了对离散制造车间数控设备运行信息人工采集的弊端及针对数控设备的不同通信接口,提出了一种基于Holon(合弄)思想的低成本和可重构的自动信息采集系统,重点论述了具有不同通信接口的数控设备所采取的不同采集方式及整个采集系统的工作机制.     

网络化制造平台集成框架研究

建立了一个由基础平台框架和应用服务框架组成的网络化制造平台集成框架，介绍了关键技术和相关内容。建立了一套运行机制和支持体系以及与该框架相适应的标准和协议，使网络化制造平台独立于各种应用服务，从而为解决网络化制造中分布、异构的应用服务系统的运行以及系统之间的集成问题提供了技术手段。     

基于消息控制的服务流程和功能模型改进研究

通过消息控制来实现系统各服务组件之间的联系并保持系统的柔性和敏捷性已成为研究的热点。文章提出了一种消息控制的机制来进行企业服务流程的动态配置和驱动,同时在系统的设计阶段,在系统功能模型中加入消息控制元素,使系统设计阶段就明确需消息处理及其分配,通过实际运用取得了较好的效果。     

基于语义网关的离散制造执行系统集成可重构研究

为提高制造执行系统的柔性,满足当前企业对离散车间制造过程管理和信息系统集成的需求,在语义网关的支持下,提出一种制造执行系统集成可重构的框架,并分别从业务实体、业务逻辑和系统间集成层研究了集成可重构实现方法.通过业务实体和业务逻辑的分离,结合配置时的编译策略,实现了业务实体定义和业务逻辑定义的集成重构;通过业务实体和业务逻辑接口间的动态注入,实现了业务实体与业务逻辑关系的集成重构;通过对业务接口方法调用的拦截和代理,实现了业务实现的集成重构;在语义网关支持下,通过集成规则与集成内容的配置,实现了集成活动的重构.研究内容在基于.Net平台开发的原型系统中得到了有效的验证.     

基于瓶颈工序的多资源多目标机械加工车间调度研究

为求解多资源约束的机械加工车间调度问题,建立了包括最大完工时间、平均流经时间、总拖期惩罚和生产成本在内的多目标优化模型,并结合免疫遗传算法和约束理论提出了一种基于瓶颈工序的机械加工车间调度算法。算法依据约束理论提出了一种基于工序的多参数级联编码方法和基于鼓-缓冲器-绳索(DBR)的四阶段解码方法,以及有效的交叉、变异操作。基于瓶颈工序的免疫操作及基于浓度的选择更新机制,保证了多目标优化问题的收敛性以及Pareto解集的多样性。仿真结果表明了该算法的可行性和有效性。     

基于对等网络的虚拟企业信息交互及实现

虚拟企业是一种新的组织与管理模式,而信息交互是虚拟企业运行的关键技术之一。针对现有虚拟企业信息交互中存在的通信效率低、服务器负载大、使用复杂等问题,构建了虚拟企业的对等网络模型,提出了一种基于对等网络P2P的虚拟企业信息交互模式,并对该模式的实现技术进行了详细的论述。通过在网络化制造平台中应用该信息交互模式,验证了该模式的可行性。     

一种面向网络化制造的车间层生产控制体系结构及实现技术

随着网络化制造的发展,车间层生产控制在企业制造中的作用日益增强。提出了一种基于CORBA、SOAP及A- gent技术的车间层生产控制体系结构,研究了企业内部生产控制尤其是远程联盟企业间协同生产控制的实现技术。运 用该体系结构和实现技术,企业提高了市场应变与制造能力,从而快速响应外部环境。     

一种基于XML的网络化制造平台信息传输安全模型及实现技术研究

分析了网络化制造平台信息交互存在的安全问题；建立了一种基于XML的网络化制造平台的信息传输安全模型；设计了该模型的整体加解密通信过程；在模型的组件实现中，提出了一种基于XML的细粒度加密模式以及动态密钥分配机制，并对加解密过程的设计和实现技术进行了改进。实践表明，该模型既能保证信息传输的效率又能有效地提高安全性。     

网络化制造平台运行流程分析及服务驱动机制研究

针对网络化制造平台向企业提供应用服务的过程中存在应用服务间协作不足的问题，提出了一种基于服务驱动机制的网络化制造平台的运行流程。该流程以六阶段服务的集成运行为主要特征，为企业提供了一个从产品销售和客户化定制到协同设计以及供应链管理等整个工作过程的协作服务环境。设计了一种实现该运行流程的服务驱动机制，该机制由基于主调度器的消息驱动机制、二层服务组件封装、基于XML模板的服务信息交换协议组成，解决了运行流程中复杂服务集群的驱动问题。最后，通过网络化制造平台的企业实际应用对该运行流程进行了验证。