基于知识图谱的用户偏好推荐算法

针对现有的基于知识图谱推荐算法中,缺乏与用户之间的交互,忽略物品间连接关系的问题,提出了基于知识图谱的用户偏好推荐算法.首先,为了更准确地获得用户对物品的偏好类型,增加知识图谱与用户信息的交互.其次,为知识图谱引入注意力机制,使节点传播中关注相似度更高的节点,并在递归传播中优化了节点的嵌入,将两部分关系权重图叠加得到对用户感兴趣全职更对准确的加权图.最后使用TransR的损失函数作为知识图谱的损失函数,降低因权重的增加而带来的噪声,避免过拟合,获得了更好的泛化能力.基于以上的框架与改进,在三个公共数据集MovieLens、Book_Crossing、Last.FM上进行对比实验,与表现最好的基线模型RippleNet进行点击率的预测在准确率(ACC)和AUC的对比.其中MovieLens分别提升了1.9％和1.1％,在Book_Crossing分别提升了0.8％和0.7％,而在Last.FM分别提升了5.8％和3.2％,有效地改善了推荐结果.     

面向异构非易失内存场景的分配策略

傲腾非易失内存模组产品的出现提示应重新审视早期基于模拟非易失内存（NVM）的分配研究。随着操作系统对NVM接入规范的支持,如何合理分配异构NVM场景中的内存是一个重要问题。因此,提出一种异构NVM场景下的经济成本优先分配策略（CPMA）,该策略通过一个元数据组件记录系统内不同NVM硬件的性能,在接收到分配请求时,根据请求的读写类型、需求空间大小和元数据组件的参数,估算出在每块NVM上分配所需的时间成本和磨损成本,并将其转化为统一的“经济成本”后灵活做出分配。实验仿真表明,CPMA能在保持时间成本不增加的情况下降低“经济成本”;对比通用内存分配器ptmalloc和tcmalloc,CPMA的测算出的经济成本分别为它们的55%和59%;和同样面向NVM设计的分配器NVMalloc、Ralloc以及PMDK套件中的libpmemobj对比,CPMA的经济成本分别为它们的81%、64%和72%。     

快速加热处理冷轧态AZ31镁合金的织构演变

研究快速加热处理冷轧态AZ31镁合金织的织构演变,并对再结晶机制进行了讨论.结果表明:快速加热处理镁合金过程中,通过晶界弓出形核发生再结晶.150℃低温快速加热处理时,再结晶晶粒相对母体晶粒取向发生了一定的偏转,导致基面织构弱化;随快速加热处理温度升高到250℃,出现了向轧制方向偏转5°～10.的双峰基面织构.     

快速加热处理对冷轧态AZ31镁合金组织与性能的影响

采用快速加热模拟电脉冲引起的焦耳热效应,研究了快速加热处理对冷轧态AZ31镁合金组织与力学性能的影响。结果表明:快速加热处理能实现较低温度下的快速完全再结晶,并在不牺牲抗拉强度的条件下,有效地提高了镁合金的伸长率。     

电轧AZ31镁合金在模拟海水中腐蚀行为研究

为对比研究高能电脉冲轧制工艺和冷轧工艺对AZ31镁合金腐蚀性能的影响,采用腐蚀形貌观察、动电位极化测试、电化学阻抗谱与腐蚀速度测试等方法系统地研究了高能电脉冲轧制和冷轧AZ31镁合金带材在模拟海水(3.5%NaCl)中的腐蚀行为.结果表明:在同样变形量下,与冷轧AZ31镁合金相比,电轧AZ31镁合金的耐腐蚀性略有提高.这与电轧AZ31镁合金再结晶比例大,位错密度小,具有较低能态的位错组态及能形成较稳定的腐蚀产物膜有关.     

提高环氧复合胶粘层抗浆体冲蚀磨损性能的改性研究

为了了解填料改性环氧胶粘层在长时间浆体冲蚀磨损下的性能特点.以纯环氧胶粘层为标准试样,对比了纳米铁粉、超细球状石墨等填料改性的环氧复合胶粘层的200h浆体冲蚀磨损性能,并结合磨损表面的形貌特征对其磨损机理进行了初步的探讨.试验结果表明:在各种填料改性的环氧胶粘复合胶粘层中,1%球状石墨改性胶粘层的抗浆体冲蚀磨损性能最好.在长时间浆体冲蚀过程中,环氧复合胶粘层的浆体冲蚀磨损曲线呈现增重-失重周期性起伏变化,根据磨损表面的形貌分析,证明是随时间推移,冲蚀粒子在复合胶粘层表面不断嵌入和破碎并脱落的过程所致.     

面向"双碳"的5G网络节能技术

基于“双碳”大背景下的网络能耗降低课题,深入洞察网络能耗各部分占比,最终聚焦在占比较大的基站天线单元的能耗降低。进一步地,基于基站能耗模型以及兼顾网络能效和系统性能的评估方法论,介绍和分析了多种网络节能技术,具体包括时域关断、空域通道关断、频域扩展和功率回退,并结合评估结果说明了各技术方向的潜在增益空间。此外,还进一步考虑了其他维度的节能技术,如多站组网节能、辅助信息和功率效率提升等节能手段。     

OFDM多跳中继系统的子载波功率分配

针对非再生和再生两种中继方式,研究了宽带正交频分复用（OFDM）中继系统的子载波功率分配问题。首先在2跳非再生中继方式基础上,推导并给出了2跳再生中继方式下的等效信道增益;然后利用注水定理在子载波对间进行功率分配;最后把上述结论推广到多跳中继系统中。仿真结果表明,相比直传系统和平均功率分配机制,最优功率分配的OFDM中继系统有明显的容量增益,且多跳中继系统能有效扩大覆盖范围。     

康明斯柴油机排气管喷油故障的分析与排除

针对某EQ6BT-5.9G康明斯柴油机大修后出现的排气管喷油,并伴有冒黑烟的故障,结合大修情况,依照由简到繁、由外到内的原则进行了故障原因分析.分析结果表明：此次故障系气门杆与导管配合间隙过大所致.指出维修人员加强责任心和提高质量意识的重要性.