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通常的隧道施工通风基本是“一风吹”状态,无论隧道施工处于何种状态,其风机均以额定的运行频率运行而造成大量的电能消耗。阐述了一种能够根据隧道中的大气环境以及隧道进尺计算风量的风机控制系统的设计过程以及其在四面山特长隧道中的应用,取得了较好的效果,解决了特长隧道的通风稳定及能耗问题。 相似文献
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介绍一种计算网损微增率的新算法-导纳矩阵法,将其用于电力系统有功功率经济分布计算,并将计算结果与转置雅可比矩阵法的计算结果进行比较。比较结果显示,导纳矩阵法无论在网损微增率的计算原理和有功功率经济分布的计算速度以及优化结果等方面都有很大的优越性。 相似文献
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