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在通过1553B总线进行飞行器系统级故障注入的试验过程中,经常面临一般常见的工程问题,比如1553B注入过程中信号传输实时性难以保障、总线接口协议难以获取或经常发生变化、试验中机载软件难以适应故障试验进行实时修改等问题.目前常见的基于信号转发、信号透传的故障注入方法都不能很好地满足上述需求,针对这种现状,结合工程实际,在对现有方法进行工程适用性分析的基础上,提出了一种采用修改-回放原理的1553B故障注入方法,并将该方法与现有方法进行了优缺点比对,得出采用修改-回放原理的1553B故障注入方法可满足前述工程实际问题,具备可行性的结论. 相似文献
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煤矿井下人员考勤定位管理系统 总被引:7,自引:0,他引:7
建立可靠实用的煤矿井下人员定位系统,对改善煤矿的安全生产管理有着重要的现实意义.通过RFID远距离射频识别技术,定位井下人员的轨迹,通过CAN总线传输到井上计算机,实现人员定位和考勤管理. 相似文献
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