清净剂对缸内直喷发动机积碳的影响

运用M111法探究润滑油抗氧剂、聚醚胺清净剂、聚烯胺清净剂、复合清净剂对缸内直喷发动机燃烧室和进气阀沉积物的影响。通过双怠速试验检测加入清净剂前后尾气排放中的HC、CO污染物的变化。结果表明聚烯胺清净剂对燃烧室沉积物有良好的抑制作用,同时不会增加进气阀沉积物。聚醚胺清净剂对进气阀、燃烧室沉积物都有良好的抑制作用,尤其对燃烧室沉积物的抑制作用较为明显。复合清净剂效果要好于单剂。清净剂能减少尾气排放中的HC、CO污染物。     

润滑油复合抗磨剂的研究及对尾气排放的影响

根据石墨烯的自润滑性能以及氨基甲酸钼具有特殊的抗磨性能,复合出一种抗磨剂。通过四球摩擦磨损试验研究石墨烯与氨基甲酸钼的最佳配比。探究了复合抗氧剂对复合抗磨剂性能的影响。通过台架试验表明复合抗磨剂对油耗的影响。结果表明当石墨烯与氨基甲酸钼的添加量均为0.05%时,磨痕直径最小,油品的抗磨性能达到最佳,加入复合抗氧剂后还提高了复合抗磨剂的抗磨性能。因此复合抗磨剂、复合抗氧剂混合剂在降低耗油量、提高油品品质方面有一定的效果,并间接降低了汽车碳排放。     

氧化铟空心球的合成和光致发光性能研究

在180℃水热处理葡萄糖和铟盐的混合物,然后在空气中烧结制备了氧化铟空心球.利用场发射扫描电镜、透射电镜、X射线衍射等对其形貌和结构进行分析.结果表明,氧化铟空心球为多孔结构,其粒径为800～1000nm,由密堆积的纳米粒子组装而成.讨论了氧化铟空心球的形成机制和光致发光特性.     

聚醚胺、聚烯胺复合清净剂的制备与应用

主要探究了清净剂对汽车发动机燃烧室、进气阀积碳及尾气排放的影响。制备出了一种聚醚胺清净剂、一种聚烯胺清净剂,通过M111法分别检测两种清净剂对燃烧室和进气阀沉积物的影响。并将聚醚胺、聚烯胺清净剂进行复合,通过台架试验检测复合清净剂对燃烧室、进气阀积碳和耗油量的影响。通过双怠速试验检测复合清净剂对汽车尾气排放中HC、CO的影响。结果表明复合清净剂中聚醚胺含量为300ppm聚烯胺含量为200ppm时效果最佳,能够降低碳排放与燃烧室、进气阀积碳。复合清净剂在降低碳排放方面效果显著。     

信息安全风险评估的数值分析法初探

介绍了一种对信息安全风险的数值分析方法,包括对资产价值的评估、对威胁和薄弱点评估以及最终的风险计算和函数拟合方法。通过这种方法,可以在传统方法的基础上,定量地计算出不同信息资产的风险程度,以供安全方案的设计和投资指导之用。