面向教育领域的基于SVR-BiGRU-CRF中文命名实体识别方法

在教育领域中,命名实体识别在机器自动提问和智能问答等相关任务中都有应用。传统的中文命名实体识别模型需要改变网络结构来融入字和词信息,增加了网络结构的复杂度。另一方面,教育领域中的数据对实体边界的识别要十分精确,传统方法未能融入位置信息,对实体边界的识别能力较差。针对以上的问题,该文使用改进的向量表示层,在向量表示层中融合字、词和位置信息,能够更好地界定实体边界和提高实体识别的准确率,使用BiGRU和CRF分别作为模型的序列建模层和标注层进行中文命名实体识别。该文在Resume数据集和教育数据集(Edu)上进行了实验,F₁值分别为95.20%和95.08%。实验结果表明,该文方法对比基线模型提升了模型的训练速度和实体识别的准确性。     

一种利用曲线拟合设计内插滤波器的新方法

与传统的从频域来设计内插滤波器的方法不同，本文从滤波器脉冲响应的方向入手，提出了一种利用曲线拟合设计性能较高的内插滤波器的新方法，从而克服了传统方法利用穷搜索寻找最佳系数花费时间过长的缺点。这种方法尤其适用于内插滤波器系数较多或者需要的精度较高的情况。     

等温热处理对Mg-7Zn-0.3V合金半固态组织演变的影响

通过半固态等温热处理,研究保温温度和保温时间对Mg-7Zn-0.3V镁合金把固态组织演变的影响。结果表明:保温温度和保温时间对Mg-7Zn-0.3V非枝晶组织的演变有重要的影响。提高保温温度或是延长保温时间,可以使Mg-7Zn-0.3V中的非枝晶组织转变为更加细小且分布均匀的球状颗粒。当保温温度过高或是保温时间过长时,半固态颗粒会出现合并和长大,其主要的演变机制与Ostwald熟化规律相符合。Mg-7Zn-0.3V合金的最佳等温热处理工艺是:保温温度605℃,保温时间40 min,非枝晶颗粒的平均尺寸为48.5μm,形状因子为1.26。     

基于海浪因素下自动排管系统的多柔体动力学分析

为了研究基于海浪影响下自动排管系统的运动学特性,首先利用有限元分析软件ANSYS建立其重要柔性杆件的有限元模型;然后利用多体动力学仿真软件ADAMS,形成了自动排管机的多体系统模型;最后对其进行多柔体动力学仿真分析,得出了运动学仿真曲线,并分别将刚体、柔性体和基于海浪因素下的柔性体仿真结果进行对比。结果表明,基于海浪因素下的柔性多体系统的输出响应变化更明显,更能真实、准确地反映实际自动排管机柔性系统的运动特性。     

全数字QAM解调系统的设计与仿真

提出了一种针对DVB-C系统的全数字QAM解调方案,并对它用Matlab中的Simulink工具进行了仿真,重点从算法设计上对系统进行优化,给出了改进后各模块的仿真结果。     

DVB-C接收机中的定时误差检测器

介绍了一种便于在DVB-C接收机中应用的定时误差检测器(Garder)，对它的基本原理作了简单的阐述，推导了定时误差的计算方法，并给出了电路实现模型和特性曲线(S曲线)。对此检测器的优缺点做了简单的评述，最后给出了应用此检测器实现QAM符号同步的仿真结果。     

一种具有同步锁定检测的符号定时恢复方法

本文介绍了具有同步锁定检测的符号定时恢复方法。此方法在Garder检测器的基础上，不改变整个定时环路的结构，巧妙的利用了原Garder检测器的采样点，在检测定时偏差的同时，它可以很好的指示出符号是否同步。本文阐述了它的基本原理，分析了它的性能，并经过推导，给出了相关的数学表达式和相应的电路实现模型以及特性曲线(S曲线)。最后给出了在QAM数据解调中其相应的仿真结果。     

以高灵敏为特征的氧化钒非致冷红外探测器的应用

氧化钒非致冷红外探测器属于第三代红外探测器,它广泛应用于工业、农业、国防、医疗、交通等诸多领域,具有体积小、质量轻、功耗低、非致冷的优势,研究学者在多年来都致力于提升该非致冷红外探测器的灵敏度,并通过制备高电阻温度系数的氧化钒薄膜、掺氮氧化钒薄膜和黑金吸收层,提高非致冷红外探测器的性能。文章从氧化钒非致冷红外探测器的工作原理、构造、材料制备、器件性能和测试等方面进行探讨,并论述其发展前景。     

可变速率符号定时恢复在QAM解调器中的实现

随着数字通信技术的发展,不同速率业务的相继推出,传统的符号定时恢复方法已不能满足要求,提出了一种基于非同步采样,用内插技术实现的符号同步方法,完成了可变速率的符号同步,并在QAM解调器中成功实现.     

4WID/S电动汽车独立转向的多电机协调控制

针对电动汽车四轮独立驱动/转向(4WID/S)中4个转向电机协调控制,设计以转速为控制量的多电机协调控制策略,实现各电机转速合理分配。在Matlab/Simulink中构建汽车动力学与两相混合式步进电机转速控制相结合的仿真模型,以TMS320F28335为控制核心构建实验台架,4个转向电机协调运行表明控制策略的可行性。