新型有轨巷道式单立柱堆垛机的设计

详细论述了企业中普遍使用的单立柱式堆垛机的设计方案,重点介绍了升降机构、行走机构、载货台存取货机构的设计,提出各机构的总体设计方案,并对各机构的原理进行了分析。     

建立GM（1,1）模型中原始数列平移变换的讨论

在GM（1,1）建模中,级比界区的理论基础上,推导了平移变换时最小平移量的公式,通过对某基坑监测数据的建模分析,验证了此理论的正确性,此理论的提出可以提高灰建模的速率,同时也减小了模型失真的可能。     

新型矿用电动轨道车行走机构的设计

详细论述了一种新型矿用电动轨道车水平行走机构的设计方案;对各个机构的受力情况进行了分析计算;估取初取值并进行校核;最后确定各个实际值。     

矿井架空人车驱动装置轴联接件的设计改进

将矿井架空人车减速器输出轴与驱动轮轴传统的联连接方式改为渐开线花键联接。轴联接件的一端设计为带有双键键槽,与减速器输出轴联接,联接件的另一端设计为内渐开线花键,与驱动轮轴联接,驱动轮轴端为渐开线外花键。借助有限元分析软件ANSYS Workbench对此元件有限元分析。为驱动轮轴和减速器输出轴联接方式的选择提供了参考。     

采煤机自适应液压调高速度控制系统设计

采煤机自适应液压调高速度控制系统对煤矿井下综采工作面的自动化和高效化生产有着重要的影响。该文提出了一种采煤机自适应液压调高速度控制系统的实现方法,该方法能够解决采煤机摇臂在升降过程中速度的控制和位置的精确定位。     

采煤机远程控制系统研究与分析

采煤机远程控制系统对煤矿井下综采工作面的自动化和高效化生产有着重要的影响,本文提出了一种采煤机远程控制系统的实现方法,该方法能够实现采煤机的远程控制,为综采工作面的自动化和少人化提供解决途径。     

推焦车自动对位系统的设计

为了实现推焦车在运行过程中与焦炉目标炉号的自动对位和精确停车,设计了一套推焦车自动对位系统。这一系统通过安装在推焦车车体上的速度传感器与位置传感器实时采集推焦车的运行速度及当前位置,与控制中心设定的运行速度及目标炉号位置进行实时对比。当推焦车运行至目标炉号位置时,控制中心自动发出停车命令,实现推焦车的自动对位与精确停车。现场试验表明,这一系统能够实现7 m推焦车运行中与焦炉目标炉号快速自动对位和精确停车,具有较高的稳定性与可靠性。     

推焦车取门机构液压控制系统分析与设计

推焦车是炼焦工艺中重要的组成设备之一。而推焦车取门机构的正常运行对炼焦质量及高效化生产有着重要的影响,提出了一种利用液压控制系统实现取门机构远程操作的实现方法。该方法能够实现取门机构在开闭炉门过程中速度的控制和位置的精确定位。     

浅谈入侵检测系统在工业以太网中的应用

通过对煤矿工业以太网中存在的安全隐患问题的分析,简单论述了入侵检测系统在工业以太网中的应用。     

电机车气压制动实现方法研究

电机车运行在焦炉焦侧轨道上,工作环境恶劣,粉尘大、温差大、水气大。作为牵引设备,要求具有运行速度快,牵引载荷重,工作时间连续等特点。电机车制动性能的优劣直接关系到电机车的行车安全及使用性能。提出了一种在恶劣工况下利用气压实现电机车制动系统集中操作的实现方法。该方法能够实现电机车在行走过程中的快速制动和精确制动,在恶劣环境中具有良好的稳定性和可靠性。