近场气泡载荷下柔性结构耦合响应实验研究

通过电火花气泡装置和高速摄像设备对气泡与附近刚性/柔性边界间的耦合现象进行实验观测和研究。针对不同材质平板和不同距离参数下气泡脉动实验数据进行整理,对气泡动力学特性如撕裂现象、射流方向特性及气泡迁移特性等进行机理分析;并借助MATLAB开发图片数字化识别程序,分析总结了整个气泡脉动载荷下柔性板的整体运动响应模式和结构中心测点的响应特征。实验结果表明:气泡在柔性板附近收缩时出现“棒槌”状或气泡撕裂及远离对向射流现象;探究气泡载荷下柔性结构响应模式,发现气泡膨胀时柔性板呈一阶响应,收缩时呈现三阶响应及双峰值迁移现象。     

卷取机减速箱振动诊断

介绍用CS12130型振动分析仪对运行中的卷取机减速箱进行检测,用频谱分析法诊断一、二轴齿轮啮合处于故障状态,使设备的预知维修更加科学、及时和精准。     

对闭式热水采暖系统的定压和启运中几个问题的一点体会

一个时期以来,以热水为热媒的供热技术的发展,有两个明显的趋向:一是热媒向高温热水发展,二是系统向区域供热系统发展。前者要求系统能承受较高的压力;后者则要求系统具有较大的水容量。因此,靠通常的高位膨胀水箱定压和容纳系统水的膨胀量,就变得越来越困难和不经济。这就是原有由高位膨胀水箱定压的敞式热水采暖系统逐渐代之以其他定压方式的闭式热水采暖系统的原因。随之而来的便是如何解决系统的定压和消除水的膨胀等一系列问题。本文将结合个人的工作实践,就上述有关问题谈一点不成熟的意见。一、定压点位置的选择和定压点压力的确定我们在近年新建的闭式热水采暖系统中,均将     

锐钛矿结构TiO2/glass膜光催化作用的研究Ⅰ.紫外灯照射下水中苯酚的光催化降解

以溶胶－凝胶法制得锐钛矿型结构的TiO2/glass膜，在紫外灯照射下研究了膜对水中苯酚的光催化降解作用，研究证明，灯距控温反应器10cm时的液外照射，可使苯酚降解率达70％以上；在H2O2存在下效果更佳；若通入空气可使苯酚降解几近完全。     

除尘风机故障诊断及风机自身振动标准的制定

利用CSI2130振动分析仪,对转运站除尘风机轴承的振动数据进行幅域、频域分析,结果表明,轴承安装错误是导致轴承寿命降低的主要原因,绝对标准ISO2372不能对该风机的故障给出客观的评价。引入Peakvue峰值,并依据风机工况,制定了符合该风机自身振动评价标准。     

V型折叠式夹层板横向压皱吸能特性研究

金属夹层板具有优越的力学性能,良好的吸能特性可用于船舶耐撞、抗爆防护结构设计。以V型折叠式夹芯结构为研究对象,通过试验分析夹芯层结构变形模式、压皱力历程曲线等,得到了夹芯层结构横向压皱力学性能,采用有限元软件Abaqus对其在横向受压时的力学行为进行数值仿真分析,分析结构压皱动态渐进屈曲过程、变形模式、吸能效率、平均压皱强度等。对比分析表明,V型夹芯层结构在横向压皱载荷下发生屈曲、褶皱变形模式,变形模式决定了压皱力学行为及其性能,其中单元变形模式I的吸能效率较高。采用合理的模型化技术得到的有限元计算结果与试验结果两者吻合较好,验证了有限元数值仿真的计算精度。     

夹层板系统碰撞性能数值仿真分析技术

为促进夹层板系统（Sandwich Plate System,SPS）在船舶耐撞结构设计中的应用,用Abaqus分析SPS在碰撞载荷下的数值模型化技术,包括夹芯层和面板的建模方式、连接形式和网格尺寸．根据该技术研究SPS在碰撞冲击载荷作用下的力学性能,如结构损伤变形、碰撞力和结构吸能等．结果表明,SPS建模采用壳一体混合模型（即上、下面板采用壳单元,夹芯层采用体单元）较合理;夹芯层与面板之间采用绑定连接较合理;SPS具有良好的耐撞性能．     

“船舶结构力学”课程重修班教学研究与改革实践

"船舶结构力学"是船舶与海洋工程专业的一门承前启后的主干专业基础课,该课程的不及格率普遍较高。根据多年讲授该课程的经验,从该课程要求学生掌握的知识点、后续课程和工作中涉及的内容及学生的反馈意见入手对重修班授课内容、授课方式和考核方式等方面进行改革,并结合教学实践对教学改革效果进行了分析和总结。     

连退炉FCS10号炉辊故障分析

通过振动分析仪对炉辊轴承座进行振动监测，分析振动特征，利用频谱分析找出炉辊振动异常的原因，避免突发事故发生，确保设备的安全运行。     

炼铁高炉上料主皮带头轮轴承故障分析

利用振动分析方法及SPM冲击脉冲法对低速轴承进行振动检测，通过频谱分析和SPM冲击脉冲分析，及早地发现轴承的故障隐患，避免突发事故发生，确保设备正常安全运行。