50kW短波发射机自动化控制管理系统传输网络的安全性分析

自有计算机网络以来，网络安全问题就成为网络管理者和软件开发者必须面对的问题，而因特网的广泛普及更给网络带来了较多的安全隐患。网络被“黑”的事件时常见于报道，因为网络安全问题所造成的经济损失更是令人触目惊心，远程资料通过通讯网络传输过程中，可能会由于某种因素造成文件的丢失或改动，例如黑客闯入系统修改文件；计算机病毒造成系统瘫痪和文件丢失；线路传输发生故障造成传输中断等等。面对这些隐患，必须采取相应的安全防范措施，以保证系统的安全运行，为此进行系统的安全性设计。系统的安全性解决方案主要从外部防范（利用防火墙进行访问控制，入侵检测等），内部防范（包括用户的身份认证、密码管理、防病毒、定期备份各种文件，以备日后复查及恢复等）和数据的安全传输（干扰的问题）三方面来考虑。     

计算机辅助设计中参数绘图技术

论述了应用Ａｕｔｏｌｉｓｐ软件在机械设计ＣＡＤ系统中，生成参数图的技术，介绍了参数的处理及编程技巧     

一种轮询周期受限的EPON双级动态带宽分配算法

提出一种新的EPON上行带宽分配算法——轮询周期受限的双级动态带宽分配算法。这种算法结合用户等级协定和DiffServ的特点,采用周期受限的轮询方法和双级的带宽分配方式,在OLT端根据ONUi提供的业务队列情况对业务量进行估算,并授权带宽给ONUi,ONUi根据实际的业务量进行再分配。仿真结果表明,这种算法实现了高的带宽利用率,与DBAM相比有效地提高了EPON的QoS。     

基于Pro/E与ADAMS的动车组齿轮箱传动动力学分析

使用Pro/E软件建立动车组（Electric Multiple Units,EMU）齿轮箱传动的参数化模型并完成装配。通过Mechanism/Pro转换该模型,将其导入机械系统动力学自动分析（Automatic Dynamic Analysis of Mechanical Systems,ADAMS）软件,对ADAMS软件中构建的虚拟样机模型进行动力学分析,计算动车组齿轮箱齿轮的角速度、大小齿轮间的啮合径向力和法向力,并进行相应的对比分析。     

利用Infranet实现ISP计费系统

ISP计费是公共信息服务系统中的重点和难点.本文探讨如何基于美国Portal公司的著名计费软件--Infranet的开发平台,设计与实现ISP计费系统.文中介绍Infranet的功能和特点,探讨如何利用Infranet平台提供的工具和接口,实现用户认证计费、用户管理、充值卡开卡续费、统计报表、与银行的接口等计费系统功能.     

50kW-短波发射机自动化控制系统管理软件的研究与开发

根据839台播出的任务、管理要求、维护发射机经验及值班人员的工作习惯、扩容等多方面的考虑，发射机自动化控制管理系统软件的设计采用模块化的设计方法，按功能分成一个个功能模块，分别进行独立设计、编程、测试，最终配置在一起，由主模块控制形成系统软件。软件系统总体结构图见图1。     

专业课教学与计算机应用相结合初探

塑性成形工艺及设备专业的专业必修课具有很强的实用性和很深的理论性。不论教师还是学生，要想讲好或学好这些课程，既需要有扎实的热加工基础知识，还需要有丰富的冷加工基础知识，也需要有一定的力学基础知识。     

流花16-2油田海底管道原油蜡沉积规律模拟分析北大核心CSCD

流花16-2油田海底管道原油在深水不保温输送过程中,管壁结蜡对管道全线总传热系数的变化影响很大。本文通过室内环道蜡沉积实验建立流花16-2油田管道蜡沉积预测模型,模拟研究了不同沉积时间条件下管道沿线结蜡速率及结蜡厚度的变化,并引入单位时间管道全线总结蜡量概念对管道全线结蜡速率进行了描述。结果表明,在管壁结蜡层的保温作用下,管道沿线最大蜡层厚度位置处的总传热系数迅速降低导致后管段油流温度升高,管道沿线蜡沉积速率峰值向管段末端移动;随着沉积时间的增长,管道全线结蜡区域逐渐扩大,导致单位时间管道全线总结蜡量增大;根据管道沿线最大蜡层厚度2 mm或管道全线总结蜡量10 m^3的沉积时间,推荐流花16-2海底管道清管周期为3~5 d,以保障海底管道的安全运行。     

复杂装配体多层次装配路径规划研究

针对传统装配路径规划方法应用于复杂装配体时出现的组合爆炸问题,提出了一种基于人机交互的改进A-Star(A*)算法多层次装配路径规划方法。算法在传统启发式路径规划算法的基础上引入了干涉威胁概率、平滑度代价、权重系数参数,实现了算法不同侧重方向的最优路径寻找。算法首先根据基于人机交互的路径规划方法结合操作者的装配经验将复杂装配体划分为多个装配层次段,其次对各层次段中的装配零部件运用改进A*算法求解最优拆卸路径,并最终根据路径反演原则生成整个复杂装配体最优装配路径。结合算法仿真对比与KUKA工业机器人路径规划实例验证,得出上述方法较传统启发式路径规划方法提升了路径规划效率,满足了工业生产中复杂装配体自动路径规划需求。