石家庄有线电视台自动播出系统的设计与实施

石家庄有线电视台现播出27套节目,其中包括综合、影视、点歌、图文四套自办节目。前端播出系统多采用先进的进口设备,经过播出技术人员的精心设计、合理施工、细心维护,多年来为全市35万用户传输着优质的电视信号。播出部连续多年在河北省广播电视部门安全优质播出及技术评比中名列前茅。但是随着广电事业的飞速发展,观众对电视信号的质量要求越来越高,我台的人工切换方式已不能适应大节目量、长时间段、高质量要求的滚动播出方式,2000年底播出部进行了自动播出设备改造,本文主要介绍这套优质、简易、低价系统的设计和框架原理。     

数字电视信号监控硬件接口电路的设计与实践

目前，用于数字电视播出和维护以及工程调试的各类仪器并不缺乏，但它们都有共同的缺陷：其所有功能都是固定的，基本无法进行扩展，无法为实际需要定制服务，不容易和其它应用工具整合，测量结果的储存和利用十分不便，价格也相对较高。因此，基于计算机硬件环境，充分利用matlab或labview软件平台的测控系统，是包括DVB信号监测系统在内的诸多监控领域的热门课题。     

新型液压源回路的设计与研究

通过对典型液压源回路与带蓄能器的液压源回路的性能及其流量计算方法的比较,指出带蓄能器的液压源回路具有明显的节能效果,通过对蓄能器有效体积计算方法的分析,找出了提高蓄能器有效体积的方法,并在此基础上研究、设计出了一种新型液压源回路。     

上海浦东孙桥镇迁村并点过程与模式考察

结合社会调查报告,对上海郊县“迁村并点”政策在浦东孙桥镇的实际落实进行了考察;通过对3个具有代表性案例的考察,研究了村镇住区建设和发展面临的问题,并提出了建议。     

带时间窗和服务顺序约束的多需求车辆路径问题

研究顾客具有多种需求,分别需要由不同类型车辆提供服务,且同一顾客多种需求的服务时间具有固定先后顺序的车辆路径问题.在考虑各个顾客需求的服务时间窗,同一顾客不同需求的服务顺序、服务时间间隔,以及各种车型的车容量及最大行驶时间等约束的前提下,以满足顾客多种需求的车辆运行成本和等待成本之和极小化为目标,建立混合整数规划模型.进一步设计求解模型的联合优化遗传算法,并利用车辆路径问题的标准测试集构造具有两种需求的测试算例,分别利用所提出的联合优化遗传算法与文献中的两阶段遗传算法进行模拟计算与分析,验证所提出算法的有效性.将经典的单一需求车辆路径问题推广到多种需求的情形,建立带约束的多需求车辆路径问题的数学模型并设计求解模型的有效算法,为解决实际问题提供了决策依据.     

二通插装阀的研制

本文简要阐述了二通插装阀的设计方法。     

数字电视监测系统建设

本文介绍了数字电视监测系统的结构和各个环节的原理及其实现。     

考虑卸载顺序约束的成品油二次配送车辆路径问题

研究考虑卸载顺序约束的成品油二次配送车辆路径问题,已知油库使用容量有限的多隔舱运输槽车为加油站配送多种类型的成品油,每个隔舱只能装载一种特定的油品,且装载到各个隔舱中的油品具有固定的卸载顺序.已知加油站对各种油品的需求量,假设每个加油站对同一种油品的需求只能由一辆车配送,考虑配送车辆的固定动用成本和运输成本,以总配送成本极小化为目标建立该问题的混合整数规划模型,并设计求解模型的自适应大邻域搜索启发式算法.利用不同规模的算例进行模拟计算与分析,从而验证算法的有效性.实验结果显示:对于小规模算例,大邻域搜索启发式算法能够以较高的概率得到全局最优解;对于中、大规模算例,大邻域搜索启发式算法可以在短时间内得到近似最优解,近似比不超过1.2.所提出的模型和算法可为石油公司制定成品油二次配送计划提供理论依据和决策支持.     

空港物流暂存区货物分拨配送问题研究

空港物流地面暂存区爆仓和配送车辆装载率低的问题一直亟待解决。基于航空公司暂存区货物入库和出卡流程,考虑航班的到达时间、货物目的地、货物件数和货物重量等信息,以货物在暂存区的滞留时间成本和配送车辆运输成本之和最小化为目标建立混合整数规划模型,并设计了聚类算法。基于MU航空公司的真实数据生成算例进行模拟计算,并与该航空公司实际分拨配送方案进行对比,验证了所提方法的有效性。结果显示,优化后货物分拨配送方案的货物在暂存区的平均滞留时间减少了32%,配送车辆装载率提升了32%,总成本降低了31%,为解决空港物流地面暂存区爆仓问题提供了决策支持。