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本文提出了靠模滚齿工艺加工鼓形齿轮的一种新方法,它的出发点是保证鼓形齿轮理论齿面上的两个对称的参考点。根据这个要求设计滚齿靠模,可做到加工出的鼓形齿面对称性较好,从而使鼓形齿联轴器具有较优良的传动性能 相似文献
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用改进的八个刚度-阻尼系数法分析了小孔环面浅腔节流浮环气体轴承的稳定性。给出了转子无量纲临界质量随半径间隙比C_2/C_1、质量比m ̄2/m ̄1,环速比ω_1/ω_2及供气压力P_s的变化规律。分析结果与王云的实验结果相吻合。 相似文献
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张瑞乾 《北京机械工业学院学报》2015,(2):61-66
论述了叶轮的测量方法,对测量数据点云提出了筛选与特征提取方法,构造特征曲线,并对曲线进行光顺,完成了叶轮曲面的构建。经过分析整体叶轮数控加工的难点,给出了叶轮加工的工艺路线。提出采用Powermill进行编程加工叶轮时定义叶轮应注意的事项;分别对叶轮的粗加工、叶片和轮毂的半精加工和精加工提出了刀位轨迹优化方法。 相似文献
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针对直驱电机应用于高档数控机床带来的新问题,根据数控机床的粗、精加工情况及直线电机闭环矢量控制原理,提出了直线电机的低速轻载推力波动、高速重载推力波动、电流环响应、闭环速度环响应、闭环位置响应5项面向数控机床直驱电机评价指标。利用直驱电机应用测试平台系统,对直线电机的评价指标进行相应的应用性测试分析研究,并提出了改进意见。 相似文献
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使用有限元法对某微型客车前门进行了侧面碰撞仿真分析.利用在Hypermesh中建立的车门碰撞有限元模型,在LS-DYNA中求解得到碰撞发生时的能量变化及车门变形情况.通过对计算结果的分析,得出该车门耐撞性不足的特点.通过在车门内部布置防撞梁来改进其耐撞性.改进前后的分析结果对比表明,防撞梁吸能效果优异,可以有效地提高车门的碰撞安全性. 相似文献
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采用Hypermesh软件建立了某微型客车白车身有限元模型,通过optistruct对该模型进行自由模态分析计算,得到了白车身的各阶模态频率和模态特性。对模态分析结果与汽车内外部的激励源频率特性进行了较为详细的分析,为该车的动态特性改进设计提供参考。 相似文献
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本文提出用双圆弧拟合逼近摆线轮齿形的方法;从而可在给定精度的情况下更精确地进行计算,并便于编程加工。 相似文献
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本文针对根切与不根切两种情况分别讨论.给出了成形加工齿轮最佳齿根过渡曲线的确定方法,解决了成形磨齿中的一个重要问题。 相似文献