京哈高速陶赖昭特大桥改扩建工程BIM技术应用

陶赖昭特大桥位于北京至哈尔滨高速公路长春至拉林河段,其改扩建工程存在着自然条件复杂,跨江工程勘测外业难度大,交通组织方式难以呈现,施工困难较多等问题。为了更好地解决施工进度质量,通过集成多个BIM软件分别对该项目勘测、规划、设计、施工、运维等阶段的开发进行了探索,为今后更好地实现BIM技术在改扩建工程中的三维协同集成应用和指标优化夯实基础。     

季冻区中小跨径刚柔复合钢桥面铺装用防水粘结层材料性能研究

以敖卜互通主线桥开展季冻区中小跨径钢桥面铺装攻关研究为依托,选取水性环氧沥青(1#)、二阶反应性防水粘结剂(2#)及反应型防水粘结剂(3#)等防水粘结层材料,对季冻区中小跨径刚柔复合钢桥面铺装用防水粘结层材料性能进行了研究。研究结果表明:(1)三种材料均具有较好的施工和易性、高温稳定性及良好的耐盐耐碱腐蚀性;(2)40℃时1#样品温度敏感性最大,不宜用作夏季炎热区域钢桥面铺装防水粘结层材料;(3)3#样品温度敏感性最小,具有较好的抗冻性,能够更好地适应温差较大的地区;(4)2#及3#样品具有更好的低温柔韧性,对于季冻区钢桥面铺装具有更好的适用性;(5)经过综合比选,推荐采用性价比最高的3#样品,即反应型防水粘结剂作为刚柔复合式钢桥面铺装粘结层。     

小规模样本精梳毛纺纱线质量预测

为了高效地在较少样本基础上对精梳毛纺纱线的质量进行预测,运用计算智能方法建立了预测模型。选取23组精梳毛纺纱线样本,利用由灰色关联分析法和基于输入对输出影响程度的数据优选方法构成的计算方法,从7项工艺参数中优选出对纱线条干不匀率和断裂强度影响最大的4项工艺参数,建立基于BP神经网络的纱线质量预测模型。将其中20组样本作为训练集,3组样本作为测试集,通过建立的模型对精梳毛纺纱线的质量进行实验验证。结果表明,在样本较少的情况下,该模型对条干不匀率和断裂强度的预测误差分别低至0.25%和3.03%,在纺织领域应用前景良好。     

载铁活性炭对酸性嫩黄G的吸附机理

为获得高效处理酸性嫩黄G(AYG)废水方法,采用浸渍法制备载铁活性炭(Fe-AC)作为吸附剂,并采用傅里叶红外光谱、扫描电镜及比表面积方法对改性前后活性炭进行表征分析。研究采用Box-Behnken Design响应面分析了各因素及其交互作用对AYG的去除影响,并探讨了Fe-AC吸附处理AYG的机理。结果表明：3个因素对AYG去除影响的显著顺序为Fe-AC投加量>处理时间>pH。最佳处理条件：Fe-AC投加量为9.51g/L、处理时间为40.79 min、pH值为4.23。Fe-AC吸附AYG遵循准二级动力学模型,反应速率常数为0.010 2～0.619 3 g/(mg·min),吸附过程符合Temkin吸附等温模型。机理分析结果表明,Fe-AC含氧官能团增加,表面粗糙,比表面积及单点吸附总孔容增加,裂缝、凹陷丰富,存在多层吸附现象,为其吸附AYG提供了更多结合位点,更利于其与吸附质结合,增加其对AYG吸附量。     

金属锂电池中力-电化学机制研究进展

以金属锂作为负极的金属锂电池具有极高的能量密度,有望成为下一代高比能量二次电池。然而,在充放电过程中,金属锂负极的相变转化机制、枝晶状形貌沉积特性使得电池具有巨大且极不均匀的内部体积变化。因此,相比于插层机制的锂离子电池,金属锂电池面临着锂枝晶生长、锂枝晶断裂与粉化、固体电解质(SEI)膜破裂、电解质/隔膜机械失效等更为严重的力-电化学相关问题。本文首先总结金属锂的弹性、塑性与黏性力学特性,并着重介绍了电沉积锂展现的尺寸效应,随后综述了金属锂电池环境中的力-电化学机制研究进展。针对液态电解质环境,介绍了应力驱动下的锂枝晶生长机制、界面(金属锂与SEI、负极与隔膜、金属锂与集流体)相互作用机制以及外压力调控机制。针对固态电解质环境,介绍了固-固界面接触带来的离子输运影响以及电解质体相/晶界/孔隙与金属锂之间的相互作用机制。最后,对当前金属锂电池中的力-电化学机制研究进行了总结并对未来发展方向进行了展望。