基于模范用户的改进协同过滤算法

针对传统协同过滤算法普遍存在的稀疏性和扩展性问题,在传统协同过滤算法的基础上提出一种基于模范用户的协同过滤算法。通过对用户空间的聚类,自动选取模范用户聚类的最优粒度,利用模范用户产生推荐。实验结果表明,与传统协同过滤算法和其他基于聚类策略的算法相比,该算法在明显提高推荐效率的同时对推荐精度和稳定性都有所改进。     

增强UMTS MSC Server呼叫控制能力的研究

探讨了将固网软交换的特性引入到UMTS MSC Server中以增强MSC Server的能力的问题.从信令控制、媒体控制、业务交换等方面对增强的MSC Server进行了阐述和分析,在UMTS电路交换域上为实现广泛的网络融合和灵活多样的增值业务提供架构.     

基于非功能特性的Parlay SCF 发现机制

为满足客户应用精确发现SCF（service capability feanlre）的需求，提出了一种基于SCF多个非功能特性来进行SCF发现的机制。该机制提出了SCF非功能特性的度量方法，将多目标决策方法用于基于多个非功能特性的SCF选择过程，并改进了Parlay的接口和流程以实现基于非功能特性的SCF发现机制。     

胆道大出血的急诊介入治疗

目的评价血管造影和介入栓塞对胆道大出血的诊断及治疗价值.方法10年间收治胆道大出血9例,均采用选择性肝动脉造影,明确出血部位后,再行出血动脉分支栓塞.结果9例经肝动脉造影,均显示出血部位有造影剂外溢,经肝动脉分支栓塞后,出血停止.结论胆道大出血行选择性肝动脉造影及介入栓塞治疗是安全有效的诊疗方法.     

RTCWeb及其与IMS的融合研究

RTCWeb是一种实现免插件Web客户端及通信的技术。相比传统应用客户端,RTCWeb客户端操作更加便捷,开发更加灵活,并且能脱离操作系统和平台的限制,其对于业务开发者、网络运营商和终端用户都是一种更好的选择。本文首先对RTCWeb通信模型及关键技术进行了介绍;然后针对RTCWeb和IMS融合提出了构想并给出此构想下的具体解决方案;最后展望了基于IMS的RTCWeb系统的未来演进趋势。     

移动网络中的流量加速技术

文章提出了采用多种流量加速技术,比如流量压缩和缓存技术、应用协议优化技术、区分业务和用户的带宽控制技术等,对移动数据流量进行管控、优化和疏导。多种流量加速技术的结合使用,可以减少流量增加对网络容量的冲击,提高用户体验。其中,流量压缩技术可以使得文本和图片的流量大大减少,并同时适配终端,满足移动用户的体验;流量缓存技术可以在本网内缓存热点内容,减少网间拥塞、用户访问时延及晚间的结算费用;超文本传输协议(HTTP)优化技术可以改善HTTP协议的性能,在不扩容的情况下提高移动网络的吞吐量。实验室测试和现网试点证明,上述技术和方法的应用可以取得比较好的移动数据流量管控、优化效果。     

用于软交换中协议适配的统一消息的设计与应用

分析了软交换的体系结构,提出了软交换中协议适配的方法,设计了一个适用于目前网络上存在的所有呼叫控制协议的统一消息集,并描述了消息的结构,讨论了统一消息与SIP和H.248协议之间的映射流程.以该方法为基础所实现的软交换具有较高的性能和可扩展性.     

移动边缘计算安全研究

移动边缘计算具有靠近用户、业务本地处理、灵活路由等特点,成为满足5G低时延业务需求的关键技术之一。由于移动边缘计算靠近用户、处于相对不安全的环境、核心网控制能力减弱等,存在非授权访问、敏感数据泄露、(D)DoS攻击等安全风险。本文在介绍边缘计算概念、应用场景的基础上,分析移动边缘计算的安全威胁、安全防护框架、安全防护方案,并展望后续研究方向。     

高空台液压加载系统试验智能运行技术研究

为了满足航空发动机高空模拟试验智能化需求,以高空台液压加载系统为研究对象,研究其试验智能运行的关键技术。通过深入分析液压加载系统设备组成及试验智能化存在的传感器数据利用不充分、控制精度不高和数据可视化展示不直观等问题,提出基于层次分析法的数据分组关联架构,设计数据融合架构对传感器数据进行预处理并对数据进行数据层、特征层和决策层融合。针对控制精度不高且须满足快速性的要求,提出一种基于设备特性与加载谱的智能复合控制框架用于智能化控制。针对液压加载系统子设备众多且易发生故障并存在性能退化的问题,提出基于深度学习的故障诊断方法与基于支持向量机的健康预测方法。同时,提出一种基于WebGL框架下的液压加载系统工艺流程可视化展示方法并建立了三维可视化模型,实现液压加载系统动态模拟的运行状态显示。