基于背景重构的公路车流量检测方法

在分析现有检测算法的基础上,提出了一种车流量统计算法,应用自适应背景重构方法,首先利用差分法提取动目标,然后通过先边缘检测再膨胀腐蚀的方法去除车影,最后在虚拟检测线上分区域段设置资源信号灯统计车流量。实验结果表明,本算法能够适应公路背景的变化,有效地去除了车影,统计结果准确可靠。     

微分进化算法在雷达网抗干扰优化中的应用研究

建立了区域雷达网优化布站数学模型,分析了雷达网在干扰前后威力区的变化,采用新的雷达网威力区计算方法,新算法将可布站区域划分为若干小格,以雷达探测区覆盖层数标记每一小格,通过统计不同覆盖层数的小格数,计算雷达网威力区面积.给出了微分进化算法在该优化问题中的求解过程,并将迭代过程与遗传算法进行比较,仿真结果表明微分进化算法在收敛速度上具有明显优势.最后,针对雷达网受干扰后威力区收缩,提出了重新部署网内雷达或增加网内雷达数量两种解决方案,仿真结果证明所提方案是有效可行的.     

预警机威胁度的区间型不确定多属性决策方法

针对作战中可能面临敌方不同机型预警机威胁的情景,以及威胁属性等级确定的复杂性和不确定性,决策过程中的各属性值以区间数的形式给出.在研究预警机系统功能基础上,采用不确定多属性决策理论中的逼近理想点排序法,解决属性值为区间数的多属性决策问题.根据属性集的规划,提出预警机威胁等级评估方法,建立了预警机威胁度排序的数学模型,从...