基于CO变化的飞机客舱火灾数值模拟

针对有毒烟气对飞机客舱移动受限空间人员疏散安全的影响,基于FED模型改进,建立客舱CO体积分数计算公式,提出安全曲线的概念。利用FDS模拟飞机客舱及出口处CO体积分数变化规律。结果表明:通过与CO体积分数安全曲线对比,可得出不同出口处超过人体承受阈值的时间。该研究可以为飞机客舱人员疏散出口及路线选择、应急预案编制及演练提供依据。     

机场基建施工安全信息综合评价与管理

文章对民航机场基建施工安全信息的评价与管理做了研究。建立了机场施工的实时安全监控系统，以及“数字机场”综合信息集成系统，在基于施工现场三维仿真建模的基础上，通过收集实时安全信息，监测实时安全状况，找出安全施工面临的主要问题。并利用监测的结果，可以做出当前状态下的施工安全水平评价，从而得到当前施工安全水平，为安全决策提供辅助支持。