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随着时代的发展,互联网中的数据信息逐渐增加,云计算作为信息化时代较为关键的信息技术,能够对计算机网络的数据安全产生一定的保护作用,从而实现计算机网络中数据的安全储存.
近年来,先进的互联网技术为我国的经济建设提供了充足的力量,而在这样的背景下,为了能够解决互联网环境中海量的数据,云计算技术的出现可对计算机网络中的软件资源进行有效整合,为人们获取互联网中数据信息提供了较大的便利,但是应用云计算技术同样需要注重安全问题. 相似文献
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提出了准备、织遣所采用的技术措施以及对维修管理方面的要求,认为利用国产织造设备,生产厚密织物是可行的。 相似文献
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作为交通事故司法处理的一道重要程序,事故车辆技术鉴定能够为事故处理提供客观依据,有助于查明事故发生原因,对认定交通事故责任具有重大意义.汽车转向性能异常作为导致交通事故的常见原因之一,尤其是对于失去行驶能力的车辆,其检验应在静态条件下开展.为了用于检验失去行驶能力的事故车的转向性能,并且满足事故车静态检验这一特殊性,从材料选择、力学结构分析、部件选型、三维建模等方面着手,设计制作出一套静态转向性能测试系统.基于一套新开发的车轮矢量传感器支架,研制完成了一套适用于多车型的静态转向性能测试系统.并且通过实物测试及数据相关性分析,说明检验系统在实际操作中的可行性.研制完成的静态转向性能测试系统不管是从理论角度或者实践角度均具有可实现性及实用性. 相似文献
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针对目前由汽车转向性能异常导致的交通事故中,对于事故车辆转向性能的静态判定尚未有科学完善的定量检测方法的现状,开展静态检验条件下车辆转向性能异常的判定参数的研究.利用6辆轻型货车在静态条件下通过矢量传感器采集到的车轮转角以及方向盘转角数据,对比分析转向球头正常与转向球头异常两种状态下,方向盘转角与车轮转角间的传动比的特性差异.通过对转向传动比瞬态特性在对数坐标轴上的动态曲线进行线性拟合后发现,代表从"虚位"到真实转动的时延的截距,以及代表从"虚位"到真实转动的变化速率的斜率,均体现出了球头异常所产生的数据差异,并且磨损程度越大变化速率(斜率的绝对值)越小.因此转向传动比的瞬态特性可以作为判断转向球头异常的依据,为鉴定不具备行驶能力的事故车是否转向球头异常提供了判定准则. 相似文献
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