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1.
为提高稳定杆扭转性能,保证整车稳定性、乘坐舒适性和行驶安全性,基于Abaqus/Standard,以Abaqus的接触及非线性分析为基础,研究仿真与试验的相关性,达到稳定杆台架试验失效模式在仿真模型中的复现.结合复现结果提出优化方案,解决稳定杆断裂失效问题.  相似文献   
2.
为提高汽车外观品质和耐久性,考察手套箱的使用性能.基于Abaqus/CAE和Abaqus/Standard的建模与求解功能,以手套箱在实际使用中的受力为输入,以材料特性等对结果进行评价,保证手套箱刚度性能能够满足性能要求.  相似文献   
3.
用MSC Nastran分析某款BCM(Body Control Module)支架.考虑冲击和振动试验工况,模拟振动发生器并计算支架寿命.结果表明该支架的设计可行.  相似文献   
4.
车身外板是汽车车身上重要的外覆盖件,但结构特征少、局部刚度弱.客户在选购车辆时,可能会对车身外覆盖件表面进行按压,如果刚度不足,容易导致大面积变形,影响客户对车辆的印象.为在设计初期保证车身外板的抗凹性能,降低后期问题的出现,以某车型车身外板为例,阐述应用Abaqus进行表面抗凹陷特性分析和优化过程,结果能够满足客户的使用要求.  相似文献   
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