首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   8篇
  免费   0篇
电工技术   1篇
机械仪表   1篇
能源动力   1篇
轻工业   2篇
一般工业技术   1篇
自动化技术   2篇
  2020年   1篇
  2011年   1篇
  2009年   2篇
  2008年   1篇
  2007年   2篇
  2006年   1篇
排序方式: 共有8条查询结果,搜索用时 31 毫秒
1
1.
本文首先对色貌现象及色貌模型的由来进行了说明;介绍了CIECAM02色貌模型的基本结构及CIECAM02色貌模型的相关参数,并对其色貌变换中正向计算的步骤做了较为详细的阐述;最后介绍了其在色彩管理系统中的应用方法,并结合开发的色貌计算程序NewColour实现了CIECAM02的计算,同时以自行开发的应用程序TrueColor进行了色貌变换实验。实验证明,基于色貌模型的色彩管理可以保证色彩在不同观察条件下保持一致。  相似文献   
2.
陕西宝钛集团锻造厂主要从事钛及钛合金的锻造、打磨,然后进行深加工。原有设备打磨工序繁而且灰尘大,造化程度低,操作人员工作强度大,易出现故障。  相似文献   
3.
改变开孔位置对风扇叶片气动特性的影响   总被引:2,自引:0,他引:2  
周敏  王如根  张相毅  曹朝辉 《汽轮机技术》2007,49(5):359-361,365
基于从叶片压力面到吸力面开孔射流可以延缓吸力面尾缘气流分离的思想,以NASA67风扇叶片为原型进行开孔设计,通过数值模拟分析了开孔射流对该风扇叶片的流动特性、性能和稳定性的影响。结果表明经开孔射流处理能有效改善叶片吸力面尾缘的流动特性,从而提高压气机性能和稳定工作范围,同时合理地选取开孔位置可以进一步有效地发挥开孔射流的作用,从而更好地改善压气机性能。  相似文献   
4.
本文论述了柱镜光栅立体印刷图的构图方法与特点,从微观结构上分析了该图种采用常规加网技术产生的图像清晰度低、立体感弱的内部机理,提出了光栅立体图加网必须遵守"在每个光栅栅距内,从每幅视图上获取的各列像素的灰度值应保持其相对独立性"的构图原则,并给出了柱形网点结构模型.该网点模型是一个由脚行力列像素组成的网点单元,行数脚由输出设备分辨率和立体图的观看距离确定,列数n由光栅线数、设备的输出分辨率以及视图的数量确定,网点生长大小由图像灰度值进行控制,计算误差用误差扩散法进行补偿.考虑到各色版网点叠印的最佳状态,对于不同色版采用不同的网点生长模式.该网点模型能够有效提高印品的清晰度和立体感,具有较好的应用前景.  相似文献   
5.
曹朝辉  曹震 《自动化仪表》2007,28(Z1):204-206
120kW电子束炉是一套较复杂的真空熔炼设备。为保障炉室正常熔炼及电子枪工作,对真空系统进行改造。根据其真空工艺流程,利用微机型真空计和PLC的可靠性,编写程序,实施了真空系统的改造,并利用软件实现了自动抽空;同时根据实际情况作了一些改进,简化了操作,降低了劳动强度和人为出错率。系统的稳定性得到了提高,受到了操作工的好评。  相似文献   
6.
基于温度智能控制的微机监测系统   总被引:1,自引:0,他引:1  
智能温度控制系统是具有自动检测、程序控制、自动打印、超限报警等功能的控制系统.系统采用研华工控机IPC-610来实现上位机监控.对6台热处理炉的温度以及各台热处理炉工作状况,进行实时过程监控,主要包括工况图显示、参数打印、曲线打印、历史数据存储及打印、报警显示.同时可以通过上位机对下位机传输工艺加热曲线.该系统控制可靠性强、控制精度高、节能效果明显,具有一定的推广价值.  相似文献   
7.
如何正确安装并合理使用差压式流量计   总被引:1,自引:0,他引:1  
差压式流量计在设计计算、安装使用各个环节都正确,并符合技术要求的条件下,其流量测量误差一般在±(1% ̄2%)范围内。然而在现场使用中,往往由于各种条件的限制和各方面的影响,差压式流量计的实际测量误差远远超过上述数值。其中,由于安装不合规定要求而造成的测量误差占有相当大的比重。所以,对安装这一环节必须给予足够的重视。一、差压式流量计的组成差压式流量计由三部分组成:①将被测流体的流量变换成差压信号的节流装置,其中包括节流件和取压装置。②传输差压信号的信号管路。③测量差压值的差压仪表及显示仪表。二、安装技术要求1.节…  相似文献   
8.
针对在传统的道路目标识别中,需要进行手工提取特征,模型的泛化能力差。使用深度学习的技术,提出了使用深度卷积神经网络(SSD)解决道路目标问题。该方法首先对图像特征进行自动提取,在基础网络后添加不同尺寸的特征图,然后对多尺寸的特征图做卷积滤波,得到目标坐标值和目标的类别。实验中,在SSD模型中增加了特征图的检测层数,增大原图像尺寸,调试相应的参数,经过多次迭代,最终得到目标模型。实验采用行车记录仪采集的图像,在图像中标定出车辆、行人和骑行的人三类,实验表明,检测目标尺寸越小,检测难度越大,检测效果越差,SSD模型对目标检测的平均准确率均值提高了0.082。提出的道路目标检测方法与传统目标识别算法相比,省去了手工特征提取,减少了工作量,提高了模型的泛化能力。  相似文献   
1
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号