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1.
对当前下一代广电网(NGB)网管系统的发展进行研究,分析广电网网管发展的主要需求,提出适合广电网全程全网管控的三层管理模型,并设计了基于Web技术的集成融合网管。目前已基于该设计开发完成了下一代网络与业务国家试验床的网管系统,初步运行稳定,有效提高了运维效率。  相似文献   
2.
正交频分复用技术由于具有频带利用率高和抗多径干扰能力强等优点,近年来在无线音频广播、无线视频广播、无线局域网等方面得到广泛的应用。然而,对OFDM系统进行准确的信道估计一直是其技术难点之一;加之MIMO技术虽然能有效的提高系统容量,但是同时也大大提高了系统的复杂度,这就进一步加大了对MIMO-OFDM系统进行信道估计的难度。在前人工作的基础上,对目前各常用信道评估方法实现复杂度与准确度进行分析,经过模拟仿真选择最适宜MIMO-OFDM系统评估手段进行研究。同时,由于OFDM系统本身对于信号同步性与正交性的苛刻要求,尤其在高容量高速率的实际应用中,其硬件实现往往需要付出高昂的成本代价;拟通过另一角度,研究在低成本、允许一定系统延迟、相对系统容量较低、传输速度不高的应用中,例如:短信业务、同区域语言服务等,仅搭建相应的软件平台实现真实仿真。  相似文献   
3.
P2P技术的本质就是利用用户的上传能力来完成数据分发,而增加这种上传能力利用率的途径之一就是增加数据分发时的协作人数.提出一种P2P视频点播系统VideoTorrent.对于所有实现了BitTorrent协议的文件共享系统中的用户,都能和Video Torrent中的用户对于同样的视频内容能进行数据上的交互.VideoTorrent对传统P2P视频点播系统进行了模块功能的扩展和数据交互机制的修改.同时,深入讨论了BitTorrent协议的策略对于系统性能影响.实验表明,支持BitTorrent用户之后,服务器的负载以及用户的体验都有了提高.  相似文献   
4.
车载自组织网络是一个典型的开放式分布系统,其网络构成具有高度动态性和很强的临时性.这些特性导致车辆与合作节点之间缺乏相互了解与信任,并且可能面临各类攻击的威胁.针对上述问题,提出在VANET中建立面向应用的车辆节点声誉模型(简称VASRep),用于量化评估节点的声誉.VASRep充分融合车辆节点上丰富的数据类型,使得声誉数据更加准确地表现出节点的可信程度;VASRep依靠权威单元对节点进行评价的方法更好地适应高移动性的VANET环境.通过分析及仿真表明,VASRep较现有模型在性能表现、遏制更广泛类型的恶意节点攻击的能力等方面都有较大的提高.  相似文献   
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