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该文介绍一种卫星太阳翼在轨功率输出预测方法,由单体太阳电池根据固体物理理论推导出来直流理论分析模型获得其等效电路,通过对单体太阳电池串、并联后组成的太阳翼电气电路,获得太阳翼等效电路,并根据该等效电路推导出太阳翼的直流分析模型。将太阳翼的直流分析模型转化为由单片太阳电池片开路电压V oc 、短路电流I sc 、最大功率点电压V mp 、最大功率点电流I mp 这4个参数决定的太阳翼工程应用方程。同时,通过地面试验获得单体太阳电池的电压和电流衰降系数,获取太阳翼实际在轨不同时刻的开路电压V Aoc 、短路电流I Asc 、最大功率点电压V Amp 、最大功率点电流I Amp ,并通过计算获取太阳翼工作点电压、电流,得到太阳翼的在轨预测工作输出功率。通过将该文模型预测值与太阳翼实际在轨输出电流、电压遥测值进行比较,验证该预测模型的有效性。该预测模型可通过单体太阳电池的4个工程参数,获得整个太阳翼的直流分析模型,便于太阳翼设计阶段建模分析的工程化应用。 相似文献
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为了解决电感值不准确导致的boost变换器模型偏差,进而不能实现良好的临界导通模式控制问题,提出了一种基于电流自恢复的数字预测纹波控制电路.根据电感电流的纹波特性,该控制器预测开关元件的导通及关断时间,将电感电流控制在临界导通模式.基于电感电流阻尼模型,证明了电感电流具有自动恢复到临界导通模式的特性,因而不需要电流检测... 相似文献
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为深入掌握航空变频(360~800 Hz)电力系统中真空电器电弧特性,该文围绕中频灭弧室弧后发生的边缘击穿现象,以双温磁流体动力学仿真结合实验的研究方法,得到了以下结论:中频真空电弧离子数密度的最大值为2.6×1019m-3,离子温度的范围为0.30~0.91eV,电子温度的范围为1.50~2.43 eV;电子与离子之间存在能量交换,电子温度的变化会引起离子温度的变化;最高离子温度出现在阳极触头边缘处,与实验发现的边缘击穿位置重合,证明了此处确实存在能量集中;中频真空电弧是超声速流体,速度在边界处减慢,根据动能热能互换原理,中频真空电弧的质量流运动规律是边缘击穿的本质原因。 相似文献
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本文参考了大量的参考资料以工程实践结合运用理论知识的方式,阐述大体积砼裂缝产生的原因分析及处理方法,但限于水平。文中缺点错误有所难免,希望读者给予批评指正。 相似文献
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In this study, the changes of a vacuum arc’s appearance were observed and the volt-ampere characteristics of the vacuum arc at intermediate frequency were analyzed under a transverse magnetic field (TMF). The TMF and phase shift time were calculated by using the TMF contact model and the large phase shift of the magnetic field at a higher frequency was conductive to the dispersion process of residual plasma. The arc velocity was higher at 800 Hz than at 400 Hz. It can be inferred that TMF will encourage arc movement at 800 Hz. Moreover, the arc movement has an impact on the arc voltage. Because of the increasing length of the arc column with a high arc velocity, the elongated arc causes the arc voltage to increase. Specifically, the volt-ampere characteristics of the vacuum arc are divided into three stages in this paper. The higher the frequency, the greater the initial rate of rise in the arc voltage and the larger the area surrounded by arc volt-ampere characteristics. The correlations between the arc voltage and the amplitude and frequency of the current are also presented. 相似文献
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锂氟化碳电池是一种高比能量锂一次电池.它具有安全性高、放电电压平稳、自放电率低、对环境友好等特点,广泛应用于医疗、武器、航空航天、船舶等领域,可作为重要的储能元件.锂氟化碳电池优异的比能量特性使其受到了学术界和工业界的青睐.近些年来,对于锂氟化碳电池的研究成果层出不穷.通过梳理近五年来锂氟化碳电池相关技术研究成果,详细阐述锂氟化碳电池的工作原理和基本性能,并对当前锂氟化碳电池正极材料改性技术进行总结,分析了不同技术路线特点及先进性和实用性,结合实际应用场景和背景阐述了锂氟化碳电池未来发展趋势和应用前景. 相似文献