海上救援井设计关键技术分析

随着中国海油挺进深水战略的实施,深水井必须具有完整的备用救援井方案,但国内尚没有海上救援井设计作业的相关规范指南及经验,因此需要对救援井设计、作业的关键技术进行研究与分析。在对比分析救援井和常规定向井区别的基础上,认为救援井设计的技术难点在于测距、连通及压井作业,开展救援井作业时机、救援井数量确定和井口位置选择等基本设计,救援井测距定位方案、连通方案、井眼轨迹设计及定向作业等中靶设计,以及救援井压井作业等关键技术分析,总结各关键技术的具体实施细则,可为海上救援井设计及作业提供参考与指导。本文部分研究成果已在南海LW21-1-1井等深水井的备用救援井方案设计中获得成功应用。     

基于点源的救援井探测模型分析与仿真

钻救援井是目前控制井喷事故的有效方法。为了研究救援井电磁探测方法,采用井地电流注入法,构建了基于点源的救援井探测模型,并利用有限元软件,分析了电极布局方式、电流大小、事故井与电极间距、套管长度对事故井套管汇聚电流密度的影响。研究结果表明:接地电极置于套管处更利于事故井套管的电流汇聚;电极与套管的间距越大则汇聚电流密度越小,且注入电流大小与套管的汇聚电流密度大小呈线性关系;汇聚电流密度大小随套管长度的增加而增大,但增大的幅度随着套管长度的增加而减小。验证了事故井套管汇聚电流模型的有效性与可行性,为研制救援井连通测量工具提供了一定的理论依据。     

射频高速识别在煤矿定位调度系统中的应用

介绍了一种基于射频识别与CAN总线技术的矿井井下人员/小车高速定位调度系统方案。针对井下严格的射频识别测试要求,设计并分析了信息传输的模拟集群模式,比较处理模式和射频中继器模式三个子方案。测试现场数据显示本系统射频卡准确识别的上电延迟时间小于2s,系统运行中保证识别准确的极限采样时间为1.5s,达到了识别的高速要求。     

基于电荷泵的IR2110全桥驱动电路研究

针对自举式IR2110全桥驱动电路无法提供低频及连续驱动的问题,提出了一种基于555定时器构成的电荷泵高端浮动自举电路。通过理论分析、Multisim软件仿真及现场试验,证实了该电荷泵电路能够提供连续稳定的高端浮动电源。给出了相关电路参数及其选择依据,很好地实现了某直流电机的PWM全桥低频驱动。     

泥浆动力旋转导向钻井工具原理及压降计算

旋转导向钻井工具的动力来源主要有电池、泥浆动力、涡轮发电机。由中海油研究总院牵头研制的旋转导向钻井工具是以泥浆动力为导向动力来源,通过井底钻柱内外泥浆压差驱动3个导向翼肋的伸缩,控制钻头沿目标轨迹钻进。分析了流量、钻头喷嘴组合、泥浆性能等参数对该压差的影响。现场试验结果证明了理论计算的正确性,为研制该类工具提供了理论基础。     

基于CAN总线和射频技术的井下动目标监测系统

文章介绍了基于CAN总线和无线射频芯片nRF2401/nRF24e1的煤矿动目标监测系统,分析了由CAN总线组成的监测网络以及人员无线识别射频技术的实现方法。     

砌块成型机的PLC-触摸屏控制

本文将PLC控制技术与触摸屏技术相结合地应用在砌块成型机中,并详细介绍了两种技术相结合的新控制系统的软、硬件设计。     

基于PCI总线的DSP的运动控制系统设计

以磁头测试设备中的运动控制系统为对象，介绍了基于PCI总线和TMS320LF2407A的运动控制系统的特点，以及如何利用PCI总线接口芯片PCI9052通过双口RAM实现PC机与DSP之间的高速通信，并讨论了如何利用DSP控制器实现步进电机的点位控制。     

PC19052接口芯片的配置及驱动程序开发

介绍了PCI总线接口芯片PCI9052配置空间的配置方法，结合操作系统结构和WDM设备驱动程序开发工具Driverstudio论述了访问PCI总线设备卡的硬件资源（包括内存空间、I／O空间和中断）的具体过程和程序。     

组态软件PLC控制在砌块成型机中的应用

主要介绍了基于PLC触摸屏的控制系统在砌块成型机中的应用,重点论述了该系统的优越性.系统整体结构紧凑,可靠性高,易于操作.