排序方式: 共有42条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1.
2.
针对筒体带大接管的内压容器在相贯区附近会产生较高的应力集中这一问题,考虑材料的塑性变形特性,对不同开孔率的内压容器结构进行了一系列的弹塑性有限元分析。计算结果表明,纵向对称面筒体与接管的内相贯处是应力集中最严重的部位,外相贯处由于有焊接接头而使应力集中大大缓解。在逐步加载过程中,加载前期相贯区周边应力呈线性增长,一定程度后主要表现为高应力范围的扩大。对于均处于塑性阶段的结构而言,开孔率的大小对高应力区的分布范围影响较大。与未带接管的大开孔结构相比,接管的添加大大降低了孔周边的应力集中。 相似文献
3.
4.
5.
人体动作识别是智能监控、人机交互、机器人等领域的一项重要技术,基于人体骨架序列的动作识别方法在面对复杂背景以及人体尺度、视角和运动速度等变化时具有先天优势。时空图卷积神经网络模型(ST-GCN)在人体行为识别中具有卓越的识别性能,针对ST-GCN网络模型中的分区策略只关注局部动作的问题,设计了一种新的分区策略,通过关联根节点与更远节点,加强身体各部分信息联系和局部运动之间的联系,将根节点的相邻区域划分为根节点本身、向心群、远向心群、离心群和远离心群等5个区域,同时为各区域赋予不同的权重,提升了模型对整体动作的感知能力。最后,分别在公开数据集和真实场景下进行实验测试,结果表明,在大规模数据集Kinetics-skeleton上获得了31.1%的Top-1分类准确率,相比原模型提升了0.4%;在NTU-RGB+D的两个子数据集上分别获得了83.7%和91.6%的Top-1性能指标,相比原模型提升了2.3%和3.3%;在真实场景下,所提模型对动作变化明显且区别大的动作如俯卧撑和慢跑识别率高,对局部运动和动作变化相近的动作如鼓掌和摇头识别率偏低,尚有进一步提高的空间。 相似文献
6.
针对现有工业自动化领域对无线通信技术的需求,提出了使用蓝牙技术实现数控设备之间组建无线局域网的方法;详细分析了嵌入式蓝牙无线通信技术的软硬件平台的实现,对蓝牙协议与驱动进行嵌入式移植,开发了基于嵌入式linux平台的通信伺服程序,通过嵌入式蓝牙平台构建数控设备之间的无线局域网,实现了数控设备之间的无线局域网通信,并对通信质量与效果进行分析;实验证明利用蓝牙技术可以构建满足车间环境下的局域网,并且蓝牙是解决数控领域中短距离无线通信行之有效的方法。 相似文献
7.
在人机协调装配中,为了准确描述手部位姿,需要精确的指节图像特征提取与识 别。为了丰富手部信息,提出了基于 Laplace 逼近 Gaussian 过程的多分类算法,以实现基于手 部图像的指节识别。在类别信息无关联的假设基础上,将中层偏移测度特征的学习转化为对随 机量的学习;然后通过分析二值多分类高斯场上的后验计算,给出了基于 Laplace 逼近 Gaussian 过程的多分类高斯过程学习算法;通过构造中层随机信息的正定核函数,给出了基于 Laplace 的多分类高斯过程预测算法。最后,利用中层数据的分布学习与预测算法进行了指节图像训练 学习和固定阈值的图像识别。识别结果显示,该方法具有一定的指节识别能力。 相似文献
8.
针对某高速公路上使用的桥梁检查车的设计和生产的实际需要,利用有限元分析软件,对设计完成的桥梁检查车的主体结构进行了力学性能分析。分别采用梁单元和三维实体单元建立了工作吊栏的有限元分析模型。按照检查车在实际使用时载荷的变化情况,归纳出了6种典型工况,计算了在6种工况下主体结构的静态应力和应变,获得了不同工况下的应力与位移的分布情况,及最大位移、最大应力出现的区域及分布规律。对主体结构在不同工况下进行了模态分析,获得了在不同工况下的前六阶固有频率。分析结果表明,检查车的强度和刚度完全符合设计要求,具有足够的安全系数;模态分析结果表明检查车不存在工作过程中的共振现象;分析结果可为桥梁检查车的结构设计与实际生产提供理论依据与技术支持。 相似文献
9.
10.
基于Petri网的FMS物流系统建模与仿真 总被引:3,自引:0,他引:3
在建立FMS物流系统Petri网模型的基础上,采用“映射”思想,将Petri网模型转化为物流系统的仿真程序,提出了库所映射为程序数据、变迁映射为程序函数、系统子网映射为FMS系统基本类的映射方法,通过实例仿真验证了软件程序与模型的一致性。 相似文献