隧道状态下纳米级振动检测技术的研究

使用德国SIOS公司生产的纳米坐标测量机微动平台作为调整机构,配合自行研制的隧道电流传感器,通过外加振动源,在隧道状态下对纳米级振动进行了检测实验。纳米级振动的研究既可以分析微弱振动对扫描隧道显微镜的作用机理,为以后的扫描隧道显微镜设计提供参考,又可以使振动测量的结果作为扫描隧道显微镜的振动补偿,提高扫描隧道显微镜的测量精度。     

CO-CO2混合气体还原WO3至WO2.72的反应行为

紫钨(WO2.72)是三氧化钨(WO3)还原制备碳化钨(WC)催化剂的重要中间产物,系统分析WO3至WO2.72的反应行为对后期高效制备优质WC具有重要意义.本文以CO-15％CO2混合气体为还原剂,结合模型拟合法、TG-DTA、XRD、FE-SEM和热力学计算等方法对其还原WO3制备WO2.72的反应机理和动力学进行...     

基于DWT的AMDF基音检测改进算法

平均幅度差函数(AMDF)法是一种常用的基音检测算法,但由于AMDF存在严重的均值下降趋势,使得用这种算法在提取基音的过程中易产生错误.为克服该缺点,提出了一种基于离散小波变换(DWT)的AMDF改进算法(DW-AMDF),该算法首先求取每帧浊音信号的AMDF,利用DWT提取出AMDF中的下降趋势,去除下降趋势后得到DW-AMDF用于检测基音.实验结果表明,与传统的AMDF算法及其几种典型的改进算法相比,该算法的检测精度有了明显的提高.     

光-储一体电动汽车充电站储能规划

为合理规划电动汽车充电站资源,提出计及多种客观因素的光-储一体电动汽车充电站储能优化配置方法。首先,对电动汽车充电站进行建模;然后,建立计及用户出行特性、季节与排队因素影响的电动汽车充电负荷预测模型,并提出计及环境温度影响的储能系统寿命衰减模型;最后,以充电站成本-收益最优为目标建立储能双层优化配置模型,在内层优化中考虑其边际寿命损耗成本。算例结果表明,所提储能规划方法在满足电动汽车充电需求的同时,可实现充电站运营效益提升。     

高压套管末屏接地问题的探讨

介绍了几种末屏接地的方式,并对其特点和常见问题进行了分析。     

钢轨超声探伤技术

文中描述利用数字信号处理技术的钢轨超声探伤系统的结构、原理及实现方法.系统采用模拟电路、单片机及数字信号处理芯片(DSP)混合设计的方法.由于DSP的加入增强了系统的功能,提高处理速度.采用TMS320VC33DSP芯片对回波信号数字化处理,使检测的结果精度更高,更可靠,可大大节约时间和人工检测的劳动强度.并且有非常高的稳定性和实用性,在实际应用有着非常广阔的使用前景.     

型钢混凝土梁柱节点施工技术

型钢混凝土结构是当前建筑物常用的结构形式。地下室施工中传统钢混结构应用中由于受到空间限制,施工中难度较大,导致施工质量控制效果不佳,为此,本文提出一种方钢柱与混凝土梁连接的施工结构。为了提高该结构的应用效果,本文首先分析了钢混组合结构的特点和优势,对方钢柱与混凝土梁连接的施工结构体系进行了细致地探讨,进而分析了该结构形式应用中质量控制的建议,以期为相关工作者提供参考。     

微弱方波信号的矢量测量研究

为了有效地检测淹没在强噪声背景中的微弱方波信号,采用了相关检测和数字信号处理技术相结合的方法,推演得到了方波信号的正交互相关的完整数学解,在此基础上,设计数字锁相放大器实现对方波信号的矢量测量;实验表明,该数字相关算法简单有效,实现方式灵活;此外,还对该锁相放大器在微弱光信号检测中的应用进行了实验研究,有效地实现了nA级微弱光电信号的检测。     

基于隧道效应的纳米级振动传感器的研究

从研究STM仪器对振动的敏感性出发，对基于隧道效应的纳米振动传感器的理论、技术及实现方法进行了初步的研究和探索，研制了具有压电陶瓷结构的传感器样机模型，并进行了振动检测试验。结果表明，基于隧道效应的测振传感器具有很高的灵敏度、良好的频率特性和与STM仪器一致的振动响应特性。