隧道洞口设计探讨

洞口设计是隧道洞口段、洞门及其前后道路区间部分等设计的总称。众所周知,隧道洞口是整个隧道的薄弱环节,在设计中,洞口动态与隧道一般地段的动态是不同的,有其特殊的问题。洞口设计方案的优劣直接关系到隧道的安全进洞及今后的运营安全,尤其在不良地质地段隧道洞口的设计更需     

基于数据场的粗糙聚类算法研究

经典粗糙聚类算法采用距离来划分数据对象。本文将数据场理论引入到粗糙聚类分析中,借鉴粗糙集理论上下近似的特性,对数据场势函数进行重新定义,在粗糙K-means和粗糙K-medoids聚类算法基础上,提出了一种基于数据场的粗糙聚类算法,该算法以势值作为对象划分准则。该算法在Web日志挖掘中取得了很好的效果。     

杭州地铁越江最小埋深和工程措施探讨

以杭州地工程实例,确定了杭州地铁在穿越运河时候的最小埋深。在最小埋深下对杭州地铁穿越京杭大运河段施工提出铁一号线武林广场—文化广场区间4条隧道穿越京杭大运河工程为背景,通过参考已有的防漏、防冒、防沉、防堵、防浮和防磕技术要求,通过地对同步注浆、土压力变化和盾构推进的合理控制,确保盾构安全通过浅覆土区域。     

基于本体的矿井电机故障知识库构建

针对传统电机故障知识表示方法存在的不足,分析矿井电机故障知识,采用知识工程和本体的相关理论构建矿井电机故障知识领域本体,给出基于本体和规则推理的电机故障知识库模型。测试结果表明,该方法能有效表示电机故障知识之间的语义关系,提高电机故障知识的复用性。