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在通航飞行过程中可能遇到的情况里,最为普遍可能遭遇的就是降雨天气,降雨导致的危险天气对于飞行安全也是一个需要重视的隐患.为了保障通用航空器顺利安全地抵达目的地,对于危险天气的预测也是需要重视的环节.文章通过对一小时内降雨范围的边界最大最小值处理,借助残差灰色马尔科夫预测模型,通过少量数据,对危险天气范围进行预测. 相似文献
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本届磁流体发电国际会议于1983年9月在莫斯科国际贸易中心召开(1983.9.12—9.16),有苏联、美国、中国、印度、日本、澳大利亚、荷兰、法国、南斯拉夫、罗马尼亚、波兰、芬兰、意大利、瑞典、民主德国、保加利亚、匈牙利、捷克等20多个国 相似文献
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为解决民航中小机场缺乏低成本运行的防跑道侵入技术的问题,提出了一种通过摄像头获取地面保护区图像信息以防止跑道侵入的模型。该模型首先利用迁移学习Mask R-CNN对航空器进行识别和跟踪,通过结合摄像头在地面保护区的布局方案,提出了一种基于摄像头的检测结果判断是否发生跑道侵入的逻辑电路。该模型通过等比例缩小的机场模型进行实验验证。结果表明,该模型的跟踪准确率为95%,可以有效地跟踪机场场面目标,进而判断跑道侵入的发生。 相似文献
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为了探索航空器在低空环境中的飞行特点,本文利用智能体(Agent)思想,构建了基于Multi-Agent的通航飞行行为模型,并建立了低空环境下的冲突解脱模型.探究其运行环境,构建多种类通航Agent及内部逻辑框架,借助Netlogo软件对所建模型进行了仿真实验.结果表明,低空环境下,通航飞行量与冲突数、安全间隔都存在一... 相似文献
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阐述非技术胜任力在民航特情处置中的应用现状,提出飞行员-管制员非技术胜任力(PCNOTECHS),并给出行为指标框架和评估方法,从而延伸和完善CRM培训。 相似文献
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