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1.
文章首先建立了悬臂梁的振动数学模型和控制传递函数模型,在此基础上设计了基于周期性变异概率免疫克隆优化的控制算法。该算法避免了精确计算系统参数的繁琐工作,改进了悬臂梁主动振动抑振的控制律设计方法,实现了悬臂梁主动抑振的自学习控制,并构建了压电智能悬臂梁的实验系统。通过对比实验表明:文中所提出的算法收敛速度高、控制效果好,并且能够通过学习自动调整控制参数,使用方便。 相似文献
2.
采用主成分分析与最邻近法的复合材料板损伤检测实验 总被引:1,自引:0,他引:1
文章采用主成分分析结合最邻近法对复合材料板进行了损伤检测实验。首先在正弦扫频激励下,通过测试获得复合材料板在各种损伤工况下的频响函数;然后选取若干种损伤工况的频响函数,经过主成分分析法处理后,提取出各个频响函数携带结构健康状态信息最多的前若干阶主成分,组成最邻近法的样本集;最后采用最邻近法来识别被检测结构频响函数所代表的结构健康状态。该方法的优点是直接利用测试得到的频响函数进行损伤检测,避免了识别结构模态参数所带来的误差,检测过程简单。通过对复合材料板结构不同位置和不同程度损伤的检测实验,验证了该方法用于复合材料层合结构损伤检测的可行性和有效性。 相似文献
3.
扫描镜运动对三轴稳定卫星姿态影响研究 总被引:11,自引:2,他引:11
推导了带扫描镜运动的星体姿态动力学方程,以此方程对扫描过程进行了仿真计算,分析了扫描镜做扫描运动时星体姿态运动的一般规律及星体与扫描镜之间惯量比对星体姿态的影响。结果表明,扫描镜的步进运动将引起星体滚动姿态的单调变化,而周期性的扫描运动将引起星体偏航和俯仰姿态的周期性运动。改变扫描镜绕步进轴的转动惯量主要影响星体滚动姿态,而改变扫描镜绕扫描轴的转动惯量,主要对星体俯仰、偏航运动姿态有影响。 相似文献
4.
高科技设施的微振动一体化主动控制 总被引:2,自引:0,他引:2
针对交通扰动引起高科技设施的微振动环境控制问题,提出了一种一体化主动控制微振动的“安静平台”方案。即在建筑物原来楼层地板上安装减震支持的平台,在平台和楼板间安装主动控制的液压作动器,在对建筑物和液压作动器进行一体化建模的基础上进行控制律设计,通过控制平台的微振动来满足设备对微振动环境的要求。对一安装有“安静平台”的3层楼房模型的微振动响应主动控制进行了仿真研究。结果表明,与微振动通用标准BBN—VC比较,平台的微振动水平可以达到最严格的E级标准。 相似文献
5.
随机输入条件下的楼层反应谱分析 总被引:5,自引:0,他引:5
采用随机振动理论及叠加原理推导出概率反应的楼层反应谱,避免了时程分析与解大型特征值问题。由随机地面反应谱作为输入条件直接求解楼层反应谱,并考虑主次结构系统间的调谐、干扰及模态间的相互影响,使反应谱的精度得到改善。 相似文献
6.
电流变液在飞机操纵面颤振半主动控制中的应用研究 总被引:7,自引:0,他引:7
利用电流变液这种智能材料的物理效应及力学性能,根据可控阻尼介质的特殊应用要求,研制了一种零电场低粘度且可控粘度变化范围较大的电流变液。并设计制作了一种多层滑动极板式阻尼铰,将其用于机翼同的颤振半主动控制,使所研究模型的颤振临界速度提高了36.3%。研究结果表明,电流变阻尼器可用于机翼操纵面颤振控制研究中。 相似文献
7.
改进了基于互相关函数的损伤检测方法,不需要定义参考点就可以对复合材料梁结构的损伤进行定位。首先采集完好结构各测点的两组加速度响应,一组作为参考响应,另一组作为其特征响应;当结构发生损伤后,采集损伤结构各测点加速度响应作为其特征响应,分别计算完好结构及损伤结构的特征响应与参考响应间的互相关函数;以各测点响应互相关函数最大值在结构完好与损伤之间的相对变化作为损伤指标,对不同测点间的损伤指标进行差分处理,获得相应的损伤定位指标以定位损伤。针对蜂窝夹层复合材料梁单位置损伤和多位置损伤的损伤检测实验表明,该方法仅利用各测点在随机激励下的振动响应信号便可以准确定位损伤。 相似文献
8.
首先应用非线性有限元法进行局部均匀减薄拱顶的稳定性分析,计算结果表明,罐壁及罐壁油压对罐顶失稳的临界载荷影响很小.随后针对拱顶局部均匀减薄问题,提出一种近似的解析分析法,解析法将减薄部分分离出来,处理为受剩余部分弹性支撑的扁球壳,并导出相应的等效弹性支撑刚度计算公式,最后利用修正迭代法获得近似的失稳临界载荷计算公式.解析方法的计算结果与有限元法计算结果对比表明,文中提出的局部失稳临界载荷计算公式具有与有限元方法相一致的计算精度,可用于局部减薄拱顶储罐的局部稳定性评估,计算结果表明腐蚀区几何参数为9.5时最易出现局部失稳. 相似文献
9.
10.