高模量碳纤维复合材料在卫星结构上的应用

卫星技术在航空航天领域占有重要地位,对提高国民经济及强大国防具有重要意义。卫星技术的强弱主要体现在卫星结构的材料性能。高模量碳纤维由于高刚度、轻质化、热变形小的优异特点,在卫星结构上广泛应用。本文介绍了国内外高模量碳纤维的研究现状,综述了高模量碳纤维复合材料在卫星太阳电池阵结构、天线结构、桁架结构及卫星本体结构中的应用,总结出碳纤维复合材料在我国卫星结构应用上存在的不足及亟需改进的方向。     

芳纶与超高相对分子质量聚乙烯纤维纬编针织增强体

芳纶和超高相对分子质量聚乙烯纤维同为三大高性能纤维之一,由于其优异的力学性能,被广泛应用于军事防护、航天航空等重要领域。采用纬编针织的方法,经过多次试织,得到芳纶和超高相对分子质量聚乙烯纤维交织的较优编织工艺,并分析各组织特点。对下机后织物的厚度、密度和平方米克重进行测试,结果表明,这几种组织均满足作为复合材料增强体的要求。     

硅烷偶联剂改性超强聚乙烯纤维的性能表征

为充分发挥超强聚乙烯纤维作为复合材料增强体的补强作用,提高纤维与基体之间弱的界面黏结强度,采用硅烷偶联剂KH-550对超强聚乙烯纤维进行了表面改性。全自动单一纤维接触角测量发现改性后超强聚乙烯纤维的接触角减小了30.03%;场发射扫描电镜发现改性后超强聚乙烯纤维的表面由光滑变为粗糙且凹槽深度加深;傅里叶变换红外光谱测试发现改性后的超强聚乙烯纤维出现伯胺基团的弯曲振动和Si-O的特征吸收峰;X射线衍射测试发现改性后超强聚乙烯纤维的衍射峰位置略微发生了变化,且纤维的结晶度增大;热重同步分析发现改性后纤维的残炭率提高了0.56%。     

"PLC+变频器"在汽轮机盘车装置控制系统中的应用

介绍了PLC与变频器组合在汽轮机盘车装置控制系统中的应用,并讨论了该控制系统的特点及现场应用效果.     

单因素优化超强聚乙烯纤维表面改性工艺

为使超强聚乙烯纤维更好地应用于复合材料中,采用硅烷偶联剂KH-550对超强聚乙烯纤维进行表面处理。通过单因素法分析硅烷偶联剂KH-550的处理浓度、处理时间、处理温度对超强聚乙烯纤维界面剪切强度和断裂强力的影响,得到硅烷偶联剂KH-550对超强聚乙烯纤维的较优改性工艺为:硅烷偶联剂KH-550质量分数为12.5%~17.5%,处理温度为45~55℃,处理时间为5~7 h。     

非能动安全壳冷却系统空气流道自然循环的比例分析与设计

在考虑建设试验台架经济性的前提下,缩小比例的单项和整体效应试验台架对研究和开发大型先进压水堆核电站及其分析验证程序都具有重要意义。非能动安全壳冷却系统（PCS）壳外空气流道内的自然循环在安全壳非能动冷却性能中发挥着重要的作用。本文从自然循环的数学模型出发,推导出了单项和整体效应试验台架的比例设计方法。在给定壳内热流密度的条件下,通过PCCSAP-3D程序对CAP1400非能动安全壳的2/5比例单项效应试验理想比例台架（ISF）进行模拟。结果表明,本比例分析与设计方法以及在降低高度台架上模拟自然循环是可行的。     

复合材料模态性能的研究进展

机械系统在使用过程中的振动会产生噪声且缩短设备的使用寿命，开发减振降噪复合材料是当前研究的重要内容。从复合材料微观、宏观多尺度的方向解析复合材料模型的模态性能研究为出发点，进而讨论了当前三维纺织结构对复合材料的阻尼性能的贡献，为研究新一代复合材料的模态性能做理论与技术指导。     

PLC在液压止回蝶阀控制系统中的应用

介绍了PLC在液压止回蝶控制系统中的应用,并讨论其应用效果.     

航空用碳纤维织物织造工艺探讨

碳纤维织物在航空领域有着广泛的应用。本文探讨了碳纤维织物的几项关键织造技术,包括碳纤维预处理技术、经纱控制技术、纬纱控制技术、纱线损伤控制技术、加湿技术等,并介绍了这几项技术在碳纤维织物生产过程中发挥的积极作用。     

660MW机组FCB功能的实现

介绍某电厂发变组保护逻辑及机组实际状况,提出了改进和完善发变组保护逻辑及电气二次回路的措施,完善后的发变组保护逻辑能满足机组FCB功能的要求。