基于Labview的位标器陀螺转子动平衡测量

对导引头位标器陀螺转子的不平衡量进行了研究,为了在检测其振动的同时能够测量位标器的绕动,以便在安装过程中能够对其作较好的调整,介绍了一种采用两步法进行位标器陀螺转子动平衡测量的方法;首先是调用Labview中的功率谱子VI用能量矩平衡法进行频率的测量,然后采用线性最小二乘法来求出振动的幅值和相位差大小;两步的算法均为线性算法,具有收敛速度快,计算准确度高的特点;最后,进行了大量的计算机仿真计算和实际试验,证明了该方法的有效性.     

H∞控制理论在雷达导引头伺服系统设计中的应用

基于鲁棒控制理论对雷达导引头伺服系统进行综合与分析,在建立系统状态空间模型的基础上,将雷达导引头伺服系统的综合问题归结为标准的H∞控制问题,通过求Riccati不等式的对称正定解得到H∞/混合灵敏度控制器,以保证系统的鲁棒性;同时,分析了采用H∞控制器的系统性能.仿真实验结果表明,用该方法设计的控制系统具有良好的抑制扰动和跟踪给定效果,满足对雷达导引头伺服系统控制的要求.     

基于模糊神经网络的自动驾驶仪故障诊断研究

根据导弹自动驾驶仪的组成结构、功能原理及维修专家的实际经验，结合模糊理论推理能力和神经网络学习的能力提出模糊神经网络故障诊断方法。该方法同时具备了模糊理论的处理不确定和不准确信息的能力和神经网络的自学习能力，有效地提高故障诊断的技术水平。最后结合某型导弹自动驾驶仪故障诊断特点，给出仿真试验，证明了该方法的有效性。     

小波阈值去噪在导引头信号处理中的应用

为从杂波和干扰背景中有效地提取出目标的特征信号．介绍了一种在小波阚值去噪基础上对阚值函数进行改进的方法．以达到滤除噪声的目的。该阈值函数克服了硬阈值函数值不连续的问题和软阈值函数存在恒定偏差的问题．同时新函数不需要进行参数选择。仿真实验结果表明．这种方法在有效消除高频随机信号和特定尺度噪声的同时又能很好地保留原有的有用信号,较其他阈值函数具有明显的优越性。     

基于H∞鲁棒控制理论的雷达导引头角信号回路控制系统设计

使用H∞鲁棒控制理论对雷达导引头角信号回路控制系统进行了设计．通过MATLAB的仿真结果表明,系统的响应快,控制精度高．在导引头角回路的控制系统中应用H∞鲁棒控制理论,取得好的效果．